副斜井提升运输操作规程.docVIP

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副斜井提升运输操作规程.doc

副斜井提升系统作业规程 陕 西 建 新 煤 化 有 限 责 任 公 司 编制单位:机电运输部 编 制 人:庞德全 编制时间:2011年9月11日 学 习 记 录 目 录 第一章 系统概况 第二章 副斜井提升运输管理规定 第三章 副斜井提升信号作业规程 第四章 车场摘挂钩安全作业规程 第五章 副斜井绞车提升安全作业规程 第六章 车场小绞车安全作业规程 第七章 电瓶车司机作业规程 第八章 人车跟车工安全作业规程 第九章 煤矿钢丝绳检查作业规程 第十章 矿车维修工作业规程 第十一章 轨道工安全作业规程 第十二章 斜巷自动防跑车装置管理规定 第十三章 料车及人车检修管理规定 第十四章 车辆装、封车管理规定 第一章 系统概况 一、副井提升系统基本参数 矿井设计生产能力1.50Mt/a。 副斜井井口标高:+1246.700m 副斜井井底标高:+930.00m 副斜井井筒倾角:18° 副斜井井筒斜长:1025m 提升方式:单钩串车提升 车场型式:井上、井底均为平车场 提升容器:1.5t矿车 轨距:900mm 38kg/m 提升量:最大班下井工人数 90人,提升矸石 100t/d,下坑木3m3/d,下水泥、砂石25t/d,下锚杆 2650kg/d,下波纹钢650kg/d,下其它材料6t/d,下井最大部件(整体液压支架)重量25t。 二、提升容器及车组组成 运送人员选用XRB-15-9/6型斜井人车一列,车组由两节头车、一节挂车组成,列车总长约14m,900mm轨距。列车满载人数43人,车组自重6333kg,载重3150kg,总重9483kg。 提升矸石车组由5辆MG1.7-9B型固定车厢式矿车组成,900mm轨距,车组自重4900kg,载重13500kg,总重18400kg。 提升整体液压支架车组由1辆支架车组成,支架车自重按3000kg考虑,载重25000kg,总重28000kg。 提升其它物料的车组组成按提升矸石车组折算。 三、钢丝绳 钢丝绳悬垂长度1105m,提升长度1055m。 提升XRB-15-9/6型斜井人车时钢丝绳绳端荷重为30064N;提升矸石时钢丝绳绳端荷重58334N;提升整体液压支架车时钢丝绳绳端荷重为88769N。 选用38NAT6V×37S + FC 1670 ZZ 841 602 GB8918-2006型钢丝绳一根,主要技术参数: 钢丝绳公称直径 38mm 钢丝绳参考重量 602kg/100m 钢丝绳公称抗拉强度 1570MPa 钢丝绳最小破断拉力 841kN 最小钢丝破断拉力总和 989.857kN 整根钢丝绳长度 1340m 计算钢丝绳安全系数: 提升人员 18.005>9 运送水泥砂石 12.6>7.5 提升整体液压支架 10.25>7.5。 选用钢丝绳符合要求。 四、提升机 选用JK-3.5×2.5型单卷筒矿井提升机一台,主要技术参数: 卷筒直径 3500mm 卷筒宽度 2500mm 钢丝绳缠绕层数 2层 钢丝绳最大静张力 170KN 减速比 30 提升速度 3.41m/s 变位质量 22300kg 提升机技术参数校验: 计算提升机卷筒直径 DJ=38×80=3040mm<3500mm 计算卷筒宽度(钢丝绳在卷筒上缠绕两层) BJ=2241mm<2500mm 计算钢丝绳最大静张力(按提升整体液压支架计算)FJ=111.3kN<170kN 选用提升机符合要求。 五、电动机 选用Z500-2A-03型直流电动机一台,自带鼓风机冷却。主要技术参数为: 功率 550kW 转速 550r/min 电压 550V 转动惯量 80.6kg·m2 最大转矩/额定转矩 2 六、天轮 选用TSG-2500/22型固定天轮一个,主要技术数据: 天轮绳槽底圆直径 2500mm 绳槽半径 22mm 适用钢丝绳直径 38mm 变位质量 620kg 总重量 1800kg 计算天轮直径 Dt=38×60=2280mm<2500mm 选用天轮符合要求 七、提升系统变位质量 提升机 22300kg 电动机 24362.5kg 天轮 620kg 提升钢丝绳

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