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T n 高精度双联齿轮的加工 宁波海天精工机械有限公司 (浙江 315800) 佟玉霞 包 坚 陈 宗 汪斌辉 徐单阳 齿轮传动在现代机床和仪器中的应用极为广 要降低噪声就要提高齿轮的精度，原有工艺方 泛，其功用是按规定的速比传递运动和动力。为使 法制成的小齿轮工艺基准与设计基准重合，而大齿 传动平稳降低噪声，多采用斜齿轮传动。单齿圈齿 轮工艺基准和设计基准不重合，两件组装后大齿轮 轮的结构工艺性最好，可采用任何一种齿形加工方 节圆跳动大于小齿轮 。经分析研究，现将工艺方法 法加工轮齿；双联或三联等多齿圈齿轮，当其轮缘 调整如下： 间的轴向距离较小时，小齿圈齿形的加工方法的选 小齿轮303一lA：精磨两端 68J6孔同时精磨中 择就受到限制，通常只能选用插齿。插齿的精度远 间 50mm孔和 85js5外圆一以~b50mm为基准装入胀 低于磨齿精度。为此将大小齿轮分别加工后组装成 套一找正一磨齿一检验合格一等待与Z105—303— 双联或三联齿轮的方法为广泛采用。 2组装 。 噪声超标问题是国产机床设备的通病 ，噪声的 大齿轮303 2A：磨内孔 85H5一装入小齿轮 来源多方面，而机械传动中的齿轮的精度是噪声来 303—1A一装入销子定位一灌胶一然后以~b50mm为 源主要因素。以图1零件为例。原有的工艺方法为 基准装入胀套一找正一磨齿一检验合格一入库。 303一lA~H303 2A分别按图1力口工完成后两件装 经检验按此方法制成的齿轮噪声控制在75dB以 配，销子定位后冷焊固定。其结果是传动中噪声超 下，达到了国家标准的要求。 过85dB。由于焊点抗冲击能力差，在斜齿轮轴 向 以上不仅加工方法做了调整，而且连接方法也 力的反复作用下，会出现双联齿轮脱焊现象。 进行了大胆的尝试 ，通过调研和走访发现3M中国 有限公司生产的合成胶粘剂，金属对金属 粘接在lcm面积的拉力可达2325N，并且 在很多领域应用都验证了其粘接能力，只 是在机械传动上尚无应用实例。综合考虑 螺钉粘接时，采用aMzOP810胶粘剂18~10min 4 8均布 后决定在点焊部位实施灌胶试验，并且对 连接强度进行了强度测试。 此双联齿轮工作 中最大轴 向力为 1000N，图1中1个 10mm圆柱销和4个M8 螺钉孔计算H仅为0．66mm。实际生产中Ⅳ l!I：l ＼ l； 值为4mm，按此高度计算可承载6150N。 303-1A 螺钉粘接时，采用13M-DP810胶粘剂18—40min 在压力机上按 图2安装方法 ，测试结果如 303-_2A 内螺纹圆柱销Al0X24 下 。 第一种：强度测试，通过压力机在小 齿轮内环面上施以4000N后，小齿轮底面