抽油泵泵效实验采油工程实验报告.doc

实验二 抽油泵泵效实验 一、实验目的 1、观察抽油机、抽油泵的结构和工作过程（机杆泵四连杆机构）； 2、掌握泵效测量和计算的方法； 3、观察泵效和产气量之间的关系； 4、观察气锚的分气效果。 二、实验原理 抽油泵的效率是分析抽油机井工作状况的重要参数，根据气液混合物流过抽油泵的能量方程式和机械能守恒原理可以分析抽油泵的效率。 泵的实际排量要小于理论排量，两者的比值称作泵容积效率，油田统称泵效，也有称作泵的排量系数，即： 式中：—泵的实际排液量；—泵的理论排量；—泵效。 式中：D—泵径；S—冲程；—冲次 影响泵的容积效率的因素是多方面的，如油杆、油管的弹性变形，液体漏失以及泵筒内液体的充满程度和液体在地层与地面体积的差异等。 当有气体进入泵中时，泵效由于气体的影响而降低，增加气锚装置可将部分气体分离到环形空间中，使泵效提高，通过测定油气锚和无气锚时的排量可计算出气锚的分气效果（泵效的相对减少量）： 实验用供液瓶代替地层供液，用小型抽油机带动活塞产液，由空压机供气。在油管出口用量筒和秒表计量实际排量。 三、实验设备及材料 1、实验设备：小型抽油机，深井泵模型，空压机，阀组，空气定值器，浮子流量计，供液瓶，秒表等。 2、实验介质：空气，水。 四、实验步骤 1、记录实验深井泵的泵径； 2、移动支架使泵筒中心线是否与驴头对准，检查对应泵筒的进气管和进液管是否畅通； 3、用手转动皮带轮带动驴头上下运动，记录柱塞冲程； 4、接通抽油机电源，测量冲次； 5、用量筒和秒表在油管出口记录实际排液量，重复三次； 6、打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，将进入泵筒中的气量定为0.4方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 7、打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，将进入泵筒中的气量定为0.2方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 8、打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，将进入泵筒中的气量定为0.1方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 9、关闭抽油机和空压机电源，轻抬支架更换泵筒，更换对应的进液管和进气管； 10、重复5-9步； 11、清扫地面，实验结束。 五、注意事项 1、不要触摸运转中抽油机的平衡块和刹车； 2、要保证泵筒中心线与驴头对齐； 3、开动抽油机前，一定要检查相应的供液管和供气管是否畅通； 4、不要无休止地拧空气定值器的调节钮； 5、实验过程中要注意观察柱塞和凡尔的工作情况； 6、出现意外情况时先关闭电源。 六、实验处理 1、原始数据表，如表2-1所示： 表2-1 原始数据表 基础参数 泵径（mm） 冲程（cm） 冲次（次/min） 理论排量（ml/min） 30 38.9 5.52 1517.05 无 气 锚 泵 序号 1 2 3 平均 未通气 258 266 272 1464.456 小气量 234 232 228 1275.12 中气量 204 202 196 1107.864 大气量 190 185 182 1024.898 有 气 锚 泵 序号 1 2 3 平均 未通气 94 98 100 537.096 小气量 90 95 100 524.4 中气量 100 98 99 564.48 大气量 100 105 108 575.736 2、实验的相关计算： （1）计算泵的理论排量Q： （2）泵的不同条件下的实际排量、泵效和泵效的相对减少量的计算： 无气锚泵的情况下： 一，未通气情况的实际排量和泵效： 二，小气量（0.4L/h）情况下的实际排量和泵效： 三，中气量（0.8L/h）情况下的实际排量和泵效： 四，大气量（1.6L/h）情况下的实际排量和泵效： 有气锚泵的情况下： 一，未通气情况的实际排量和泵效： 二，小气量（0.4L/h）情况下的实际排量和泵效： 三，中气量（0.8L/h）情况下的实际排量和泵效： 四，中气量（1.6L/h）情况下的实际排量和泵效： （3）根据上面计算的结果，将泵效及其相对减少量整理在2-2表中，如下所示： 表2-2 泵效及泵效的相对减少量数据表 项目 无气锚抽油泵 有气锚抽油泵 泵效（%） 泵效的相对减少量（%） 泵效（%） 泵效的相对减少量（%） 未通气 95.47 —— 35.4 —— 小气量 84.05 11.96 34.57 2.34 中气量 73.03 23.5 37.2 -5.08 大气量 67.56 29.23 37.95 -7.2 （4）根据上表2-2的数据，做出泵效与气量的相关曲线图，如图2-1所示： 图2-1 泵效与气量的关系曲线图 分析：由图可以看出，无气锚的抽油泵随着气量的增加，抽油泵的效率不断地下降，下降比较明显，而有气锚的抽油泵随着气量的增加泵效基本不变，或略有波动。 在实验中可能存在的误差和原因