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M … 伸缩液压缸磨削工装的改进 湖北省十堰市技师学院 (442011) 程德平 陈修芳 目前国产中、重型 自卸汽车使用的液压缸大部 外圆表面的圆度要求 0．05mm，内孔与外 圆的同轴度 都是套筒式前顶液压缸 (见图1)，此种液压缸举升 要求0．05mm。为了保证零件的精度要求，在磨削外 行程长 、省力 ，所 以得到广泛应用。液压缸的主要 圆时，最理想的装夹定位方法是采用两顶尖定位。 零件为缸筒 ，在一套液压缸中一般有伸缩缸筒 3级 但根据零件的结构特点，如采用传统的大头顶尖定 或5级，作为液压缸行程的主要部件，缸筒在工作 时主要是缸筒外圆与次一级缸筒 内孔之间的滑动摩 擦，并在 当中伸 缩，完成液压缸 的举升。 1．工艺分析 液压缸缸筒 零件 的结构如 图 图 1 2所示 ，同一 规 格的液压缸缸筒外圆直径不同，但缸筒长度相 同， 一 般缸筒的长度都在 1000～1800mm。缸简工件属 于轴套细 长类 零件 ，缸筒零 件 目前采用 的 加 工 工 艺 是