我省新能源汽车及电动汽车发展现状及对策研究.docVIP

我省新能源汽车及电动汽车发展现状及对策研究 周凯1，和兵1，赵静1，丁慧晓1， （1.郑州市环境保护监测中心站，郑州 450007；） （联系电话：周 凯 0371 摘要：本文通过对新能源汽车、电动汽车发展趋势进行分析，同时从环境保护的角度以汽车尾气排放对环境、对人体的危害方面，阐述如何利用新能源汽车、电动汽车的长远发展、可持续发展来补充低碳经济在我省总体经济中所占的比重，以目前新能源汽车代替传统燃油汽车发展的角度来说明低碳经济在我省“十二五规划”中发展的必要性。 关键词：低碳经济 新能源 汽车 研究 随着国家“十二五”发展规划持续不断的深入实施，低碳经济在国民总体经济中的比重也越来越大。近年来郑州市的经济总量和GDP持续稳步提高，2009年郑州市的GDP目标为12%[1]。经济的发展带来的是生活水平的提高，一个重要的社会体现就是机动车总量的快步提升，2008年底郑州市机动车保有量已越过120万辆大关[2]。由机动车尾气排放造成的城区空气污染也将随着车辆的增加而日益严重。汽车尾气污染物将逐步并最终替代工业企业废气排放，成为郑州市首要气态污染物排放源。如何降低汽车尾气污染已经成为各地环保部门首要解决的难题。发展新能源汽车是降低汽车尾气排放的一个重要手段，也是发展低碳经济的一个重要措施。 1 传统燃油型汽车对环境的影响 郑州市环境空气是以煤烟型污染为主的复合型污染，主要污染因子是可吸入颗粒物，根据郑州市2007-2009环境空气日报结果来看，二氧化硫及氮氧化物日均浓度也有超标现象，可吸入颗粒物由汽车尾气排放导致所占的比率逐年增加，郑州市的环境空气污染正由煤烟型污染为主的复合型向以汽车尾气污染为主的复合型污染转变。 汽车尾气中有上百种不同化合物，中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等城市空气中的有害有机物质主要是挥发性有机碳(VOC)和多环芳烃(PAH)。汽车尾气排放是空气中PAH污染的主要来源。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且目前汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物颗粒可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。儿童患癌症与汽车尾气造成的空气污染有密切关系，孕妇吸入这些废气，其胎儿出世后更容易患上癌症。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带。世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并且取得了一定程度的进展和突破。日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，日本十分重视电动汽车的研制与开发。从目前世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在混合动力汽车的产品发展方面，日本居世界领先地位。目前，世界上能够批量产销混合动力汽车的企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。1997年12月，丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。目前推出的产品已经是多次改进后的第二代产品，其生产工艺更为成熟。根据丰田汽车公司的测试，PRIUS轿车在城市工况下比同等排量的花冠轿车节油44.4%；在市郊节油29.7％，综合节油40.5％。美国的汽车在电动汽车产业化方面比日本，三大汽车公司仅仅小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化。美国能源部与三大汽车公司于1993年签订了混合动力电动汽车开发合同我国电动汽车发展况???与世界其他国家一样。电动汽车研发工作在我国也正在进行着：“十五”期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑。设立“电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合攻关。我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业、高校和科研院所的2?000多名技术骨干的努力，目前已取得重要进展：燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4?000km，燃料电池客车累计运行8?000km；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万km；纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家有关认证试验。?? 燃料电池汽车。均采用电一电混合驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、安全性能、燃料利用率等方面均已得到较大提高。2004年10月举行的必比登世界清洁汽车挑战赛上，我国自主研发的燃料电池轿车在7个单项