国工咨甲号(文本).doc

国工咨甲12220070018号 国环评证乙字第2731号 S338溆浦北斗溪至小横垅公路工程 环境影响报告书 编制单位： 湖南省国际工程咨询中心 溆浦县北斗溪至蒿吉坪公路建设有限公司 编制时间： 二〇一年月 环境影响报告书 中 心 主 任：匡竹述 副 主 任：刘永安 副 总 工 程 师：曾凡勇 环 评 处 处 长：潘旭兵 项 目 负 责 人：苏峰 参加编制人员 职称 证书编号 负责内容 签名 苏 峰 工程师 B27310110900 赵卫华 高 B27310030700 第3、4、5章 郑清里 工程师 B27310011000 钟 龙 工程师 曾肖凯 助工 张伶俐 助工 制图   1 建设项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 工程概况 1 1.3 工程地理位置及线路走向 1 1.4 建设规模及主要技术指标 1 1.5 工程选线方案合理性分析. 3 1.6 项目与规划相符性分析 4 2 建设项目周围环境现状 6 2.1 自然环境现状 6 2.2 生态环境现状 6 2.3 环境质量状况 6 2.4 建设项目环境影响评价范围 7 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 8 3.1 建设项目污染源分析 8 3.2 环境保护目标 11 3.3 环境影响预测评价 17 3.4 环境保护措施 19 4 环境风险分析 22 4.1 环境风险分析结论 22 4.2 环境风险管理 22 5 环境影响经济损益分析 23 6 环境管理与环境监测计划 24 6.1 环境管理 24 6.2 工程竣工环保验收 24 6.3 环境监测计划和要求 25 7 公众参与 27 7.1 公众参与调查概况 27 7.2 公众参与结论 30 8 环境制约因素及解决办法 31 9 环境影响评价结论 31 10 联系方式 31 10.1 建设单位联系方式 31 10.2 环评机构联系方式 31 附 图 附图1：项目地理位置图 附图2：项目路线方案及环境保护目标分布图 建设项目概况 项目背景 拟建的S338溆浦北斗溪至小横垅公路是新增S338省道邵阳毛铺至麻阳县漾头中的一段，也是沪昆高铁溆浦站的主要进站公路，是本区域内的骨架公路。沿线公路现状交通条件极差，当地居民之间的交流十分困难。因此，它的建设对提高区域公路通行能力，改善区域交通网结构，促进地方旅游和经济发展具有十分重要的意义。 工程概况 工程名称： 工程性质：新建 建设单位： 工程地理位置及线路走向 a）地理位置：本项目位于湖南省溆浦县内，路线起于溆浦县北斗溪乡坪溪，止于小横垅乡。 b）路线走向：本项目路线起点位于溆浦县北斗溪乡坪溪与S245相交处，向西经沪昆高铁溆浦站、团结、杨柳、东龙，终点位于小横垅乡与S904相交处，路线全长15.774km，路线走廊带总体呈东西走向 c）路线主要控制点：溆浦县北斗乡坪溪、沪昆高铁溆浦站、团结村、杨柳村、东龙村、小横垅乡。 建设规模及主要技术指标 建设规模 本项目路线全长15.774km，路基计价土石方366245m3，桥梁180m/4座，均为中桥，涵洞599m/50道，隧道490m/1座。本项目共占用土地25.503hm2，其中，水田0.06hm2，油茶林1.462hm2，果园0.465hm2，林地1.02hm2，村道用地20.407hm2，宅基地0.22hm2，经济林0.68hm2。投资估算总额10238.29万元，全线平均每公里造价649.06万元。 本项目不设服务区、管理处和管养工区。主要工程数量详表1.41。 表1.41 拟建项目主要工程数量一览表 指标名称 单位 主要经济技术指标 备注 公路等级 二级公路 / 设计速度 km/h 40 局部路段为30km/h 占用土地 hm2 25.503 / 投资金额 万元 10238.29 按推荐路线方案核算 平均每公里造价 万元 649.06 / 路线总长 km 15.774 / 路基宽度 m 8.5 / 行车道宽度 m 7.0 / 路基 路面 路基土石方数量 万m3 39.27万m3 平均每公里土石方 m3 23218 / 排水及防护工程 m3 28671 / 路面 m2 110159 / 桥涵 工程 桥涵设计荷载 公路—Ⅱ级 / 中桥 m/座 / 涵洞 m/道 599/50 / 交叉 工程 平面交叉 座 2 / 分离式立体交叉 座 4 / 隧道 m/座 / 主要技术指标（见表1.42） 表1.42 项目主要技术指标 项目 单位 指标 等级 / 二级公路 设计行车速度 km/h 40 停车视距 m 40 平曲线