货车顶盖成形工艺及模具设计.pdfVIP

模具工业 2012年第38卷第l2期 35 货 车 顶 盖 成 形 工 艺 及 模 具 设 计 于长会，郭久祥 (沈阳金杯汽车模具制造有限公司，辽宁 沈阳 110041) 摘要：分析了货车顶盖零件结构，利用分析软件和数学模型的功能，多次进行工艺补充造型更改分析， 借助新的模具结构，在保证质量前提下，将零件制造工序降低到最少，减少对冲压设备和模具数量需 求，从而节省大量制造成本，节省人力，提高生产效率及行业竞争力。 关键词：货车顶盖；分析软件；工艺；模具结构 dO~ ：TG385．4 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2012)12—0035—03 Formingprocessfortruck roofand diedesign YU Chang-hui，GUO Jiu-xiang (ShenyangJinbeiVihicleDiesManufacturingCo．，Ltd，Shenynag，Liaoning110041，China) Abstract：The structureofa truck roofwasna alyzedna d through chna gingprocessparame- ters and improving the modeloftruck roofthe forming processWas smi ulated repeatedly by applying analysis software na d mathematic mode1．Under hte premsie ofguarnateenig quality,hte procedures ofmanufacturing hte parts were reduced to a minimum na d the qunatiyt requirementforstampnig devicesna d diesWas decreased．Sohtecostand labors weresavedwhiletheproductiviyt nadcompetitivenesswerenicreased． Key words：truck roof；na alyssi softwrae；process；die structure l 引 言 低制造成本 ，节省人力设备 资源，现利用AUTO． 图l所示货车顶盖，前面装配挡风玻璃，零件前 FORM分析软件和数学模型造型，经过充分拉深造 端是向内倾斜的(即有负角)，由于零件长度尺寸比 型分析，使零件达到充分塑性变形。将前端的侧修 较大，不能直接经过旋转拉深成形，必须经过拉深 边、侧整形两 ：I=：序用 l副模具完成 ，模具结构复杂 后，修边、侧修边再整形才能满足零件要求。按常 些，制造更加困难，但是降低了模具制造成本，节省 规工艺需3副模具才能完成，为了提高工作效率，降 了人力和设备。 图1 货车顶盖 2 工艺分析和CAE分析技术 计、冲压方向和 1艺补充的确定、刃口切入和整形 冲压工艺主要包括零件成形性分析、工序设 模块确定等所有涉及零件成形的技术。货车顶盖 料厚O．8mm，属于薄板成形，顶盖前部与挡风玻璃 收稿13期：2012—06—13。 连接处有负角，顶盖前后侧有立边，拉深容易开裂， 作者简介：于长会(1968一)，女(汉族)，辽宁沈阳人，工程师，从事 不易成形，后侧与后围板等制件搭接，零件型面由 冲压工艺及模具设计工作，地址：沈阳市于洪区沈大路83