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模具工业 2010年第36卷第9期 75 我国本土模具生产企业将接受挑战 有关部门统计资料显示，2009以来发达国家模具企业向我国转移呈加速趋势。电子、汽车、电机、电器、 仪器、仪表、家电和通信等产品中，60％～80％的零部件都依靠模具成形。目前世界制造业生产基地加速向我 国转移，我国制造业又正处在向高端升级发展阶段，对优质精密模具的需求将不断上升。 发达国家模具巨头继上世纪90年代中期外资模具进入中国之后再掀投资热潮，目的是为了抢占先机， 这将使我国本土模具工业面临国外先进技术和高品质制品的 “近身挑战”，国内模具生产空间将受到挤压。 机床行业如何满足汽车工业的发展需求 汽车行业机床消费的主体分2个层面，一是用于汽车整车生产的四条线；二是汽车零部件加工。机床消 费的重点在第二个层面，即占整车全部装备价值 70％左右的汽车零部件加工。有专家推算，汽车零部件加工 用机床的需求比整车生产所需机床要大 l0倍以上。 随着新车型加速进入市场，发动机生产线对柔性化的要求也越强，通常一条发动机生产线要能满足生产 3种机型的要求。而汽车轻量化使发动机缸体、缸盖材料由铸铁向铝合金转变，对机床又提出了一些新的要 求。加工这些零件的设备大多是高效、高性能、高可靠性数控机床和专用数控机床。 目前进 口设备价值在我国汽车发动机生产中占有 90％甚至95％的比重，发动机生产线使用的刀具，国 产化率不超过 10％。国产机床的差距主要表现在3个方面：①集成技术欠缺，缺乏将工艺系统、物流系统集 成为柔性制造单元或流水生产线的技术；②国产机床的可靠性和稳定性还有待提高，特别在汽车这种大批量 生产模式下，矛盾显得格外突出；③国内企业对用户的服务还停留在售后服务阶段，而汽车行业普遍要求提 供整体工艺装备解决方案。这些差距和问题应该引起机床生产企业的充分重视。 我国的汽车工业正处于前所未有的高速发展期，在国际金融危机冲击下依然显示出强劲的发展潜力。汽 车工业已经成为机床消费的主体，有关分析认为其比例已经占到机床消费总量的40％。机床工业应紧紧抓 住汽车产业今后 1O年大发展的战略机遇期，瞄准当前汽车发展方向，针对国家鼓励和支持小排量汽车、节能 环保、新能源汽车等热点项 目，瞄准世界汽车制造技术及装备发展前沿技术，大幅提升国产机床市场占有率， 逐步实现替代进 口，与国内汽车工业共同发展。 机械行业职业技能鉴定信息化管理及试题库建设工作会议在重庆召开 为规范机械行业企事业单位技能人才评价体系建设工作，促进机械行业企业和院校技能人才培养和考 核鉴定工作的长远发展。机械工业职业技能鉴定指导中心针对机械行业在鉴定考务计算机管理和试题库建 设方面存在信息化管理相对滞后、培训鉴定试题资源不完善、试题更新缺乏长效管理机制等主要问题，近几 年加大了鉴定考务管理、试题资源整合和增强信息化管理水平方面的工作力度，目前指导中心已初步完成了 新的机械行业职业技能鉴定考务管理和试题库管理信息化平台。为进一步推进机械行业考务和试题库管理 信息化平台建设，于2010年 8月 15～16日在重庆召开机械行业职业技能鉴定信息化管理及试题库建设工 作会议。会议主要内容：①指导中心领导介绍行业职业技能鉴定发展情况，解读新的 机《械行业特有职业(工 种)试题库建设及管理运行办法》；②培训学习 机《械行业职业技能鉴培考务试题库管理系统》软件。 2010年 l～5月台湾机床出口额同比增长45％ 根据台湾机床发展基金会 (IMIF)发布的最新统计数据，2010年 l～5月，台湾机床总出口值达到 10．2915亿美元，较上年同期增长45~6，出El情况好转，其中切削机床的出口额为7．8967亿美元，同比增长 47．2％。从产品类型来看，复合加工机床增长69．3％，车床增长7．3％，磨床增长 78．9％，铣镗床等增长