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我国电动汽车碳排放量计算方法的探讨
苌瑞锋孙力金鹏
(北方工业大学,北京1000144)
摘要由于环境污染越来越严重,电动汽车以其在节能减排方面美好的前景而逐渐受到人们的青
睐。但是电动汽车是否真能减排呢?本文根据我国的具体情况,提出了一种电动汽车与传统燃油车汽
车碳排放的计算方法。通过对两辆整车质量相近的电动汽车和燃油汽车行驶相同的距离之后排出的气
体量进行比较,来判断电动汽车是否真的在减排方面有突出贡献。
关键词:电动汽车;C02;零排放
TheDiscussion methodofElectricVehicleEmission
ofCalculation inChina
SunLiJin
ChangRuifeng Peng
China
(NorthUniversityofTechnology,BeiJing100144)
to mofeandmoreserious.the
AbstractDuetheenvironmentaI electricvehicles
pollutionbecoming
in conservation
arebecomemoreandmore becauseof andemissionreduction.
popular brightprospectenergy
But.wouldelectricvehiclesreduction?Imadebothsimilar ofelectriccarsandfuelautomobile
really weight
the to
same the of and whethertheelectric
distance,thencompared
driving expulsiongasquantityjudge
automobilehasreducedtheemission.
WOrds:electric emission
Key vehicles;C02;zero
由于汽车的尾气对环境的严重污染及能源危机, 种车更能减排。本文做法如下:通过对整车质量为
世界各主要发达国家都致力于电动汽车的开发与研 1500kg左右的电动汽车和整车质量为1100kg左右的
制。到底电动汽车是否具有减排作用昵?本文将逐步 电动汽车分别和相同质量的燃油汽车在行驶百公里时
进行论证。 排出的C02量进行比较,来判断电动汽车是否能减排。
1.1计算燃油汽车燃烧lL汽油排放的气体量
1计算C02排放量
汽油是分子含C量在5~8的一类烷烃的通称。
电动汽车在城市中可以实现“零排放”,但是这种 汽油标号一般是以正辛烷的含量来标定的,正辛烷含
“零排放”只是将排放气体转移到别的地方为代价的。 量越高,汽油的标号越高。以93#汽油计算,可以根
根据中国国家发展改革委发布的2010年电力运行情据方程式
况显示,2010年全国
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