模具间隙对复杂截面纵梁件成形回弹的影响研究.pdfVIP

8 模具工业 2014年第40卷第5期 也 ：i、 、 、矗 、 !矗 ： ；i 、 ~ CAD／CAM； g 、 审 ! !；! 模 具 间 隙对 复 杂 截 面 纵 梁 件 成 形 回弹 的影 响研 究 郑勇福，徐 虹，于 婷，谷诤巍，张眸睿，卢 睿，吕萌萌 (吉林大学 材料科学与工程学院，吉林 长春 130022) 摘要：基于模拟软件Pam—stamp2G，对3种典型的不规则复杂截面的纵梁件进行模拟分析。对比了改 变凸、凹模间隙前后纵梁件成形的回弹量，获得了合理的凸、凹模间隙位置及最佳的间隙减小量，探究 了凸、凹模间隙对回弹的影响，并对典型件进行了试验验证。结果表明，改变凸、凹模间隙能够有效地 减小回弹，对实际生产具有一定参考价值。 关键词：纵梁件；回弹；凸、凹模间隙；数值模拟 中图分类号：TG386 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2014)05—0008—05 Research ofinfluenceofdie clearanceon spring—back of longitudinalbeam with complexcross—section for complex cross section ZHENG Yong—fu，XU Hong，YU Ting，GU Zheng—wei，ZHANG Mou-rui， LU Rui．M Meng-meng (SchoolofMaterialsScienceandEngineering，JilinUniversity，Chnagchun， Jilin130022，China) Abstract：Three types of typicalautomobile longitudinalbeam with irregular and complex cross—section were analyzed based on simulation softwrae Pma —stma p 2G．The spring-back values before na d after the chna ge of die clerana ce were compared；the reasonable die cleraance na d the optimum reducing ma ountofcleraance Was then achieved．Th e influence ofdie clearanceon the spring-back was studied，na d the experimentalverification oftpy i· calparts Was conducted Which concludes thatthe change of die clerana ce Cna effectively reducethe spring—back． Key words：longitudinalbema ；spring-back；die clerana ce；nmu erical simulation 1 引 言 用。然而，高强钢材料的特点也导致冲压什成形极 随着汽车制造领域对车身轻量化、降低能耗且 易产生起皱、拉裂及回弹等缺陷，且人多高强钢材 保证安全性的要求 目益严格，高强钢材料因具备高 料用于汽车加强梁及结构安全什，这类制什截面形 屈服强度和高抗拉强度而得到越来越广泛的应 状复杂且不规则，变形属于复合变形，加剧 了零件