大秦重载铁路延长钢轨使用寿命探讨.pdfVIP

大秦重载铁路延长钢轨使用寿命的探讨 王旭荣 （太原铁路局工务处,山西太原 030013） 摘 要：大秦重车线在2010年运量达4亿吨，在大轴重、高密度、长大重载列车作用下，钢轨 伤损日益严重，如果按照现有的大修更换周期规定不到两年必须将钢轨全部更换一遍， 这将严重影响大秦线年运量的完成，同时成本投入大大增加。因此，研究延长大秦线 钢轨使用寿命，将对提高运输效率，降低维修成本，有着十分重要的现实意义。本文 就如何延长大秦线钢轨使用寿命开展的研究、措施和成效做深入的探讨。 关键词：重载；钢轨；伤损；寿命 1 概 述 大秦铁路全长653km，是我国一条重要的运煤通道，为满足重载运输的需要，在大秦线 已大量开行万吨、1.5万吨、2万吨重载列车，年运量2010年实现4亿吨，2011年将达到4.5 亿吨，已形成大运量、高轴重、高密度的重载铁路运输模式。然而，这种运输模式已造成了 钢轨及焊接接头的严重伤损，并有日趋严重之势，极大的制约了钢轨的使用寿命，不仅加大 了线路养护维修的工作量，也大大缩短了钢轨的大修换轨周期。 2 国内外现状