深水裸岩条件下大直径嵌岩桩钢护筒埋设施工技术.pdfVIP

浙江建筑，第27卷，第4期，2010年4月 Zhejiang Construction，V01．27，No．4，Apr．2010 深水裸岩条件下大直径嵌岩桩钢护简埋设施工技术 Construction for ofSteelGuardfor TechnologyEmbedding PipeLarge DiameterRockSocketedPileunder WaterandUncoveredRock Deep 樊金甲 FAN]in-jia (杭州交通工程监理咨询有限公司。浙江杭州310014) 摘要：介绍了深水裸岩条件下大直径钻孔灌注桩嵌岩钢护筒埋设施工技术，提出了施工过程中发现的主要问题、应对措施 及初步原因分析，供类似工程施工参考。 关键词：桥梁建筑；大直径钻孔灌注桩；钢护筒；施工技术 中图分类号：13445．55+1文献标识码：B 文章编号：1008—3707(2010)04—0035—03 计方案存在以下不确定性： 1 工程概况 (1)钢护筒在振动力作用下，是否能插入弱风 淳安至开化公路小金山特大桥位于千岛湖库 化岩层，国内现有工程施工没有先例，钢护筒可能在 m+200m+120 区，其上部结构为120 m三跨预应 激振力作用下变形，无法确保质量。 力混凝土刚构箱梁，下部结构主墩采用高桩承台钻 (2)钢护筒下放采用逐节焊接，如果钢护筒着 孔灌注桩基础，基础为咖3．2 m) 床后无法插打到设计指定深度，逆转工序实施难度 m(嵌岩部分4,2．9 的钻孔桩，主墩每墩4根，共8根桩。主墩桩位水深 非常大。 约60m，且覆盖层极薄(0．3～0．5m)，千岛湖库区 (3)由于项目工期非常紧张，没有时间来探索， 流速忽略不计。根据设计，主墩桩基嵌岩深达20m， 必须确保一次成功。 进入微风化岩层约7m。其中钢护筒需下沉到河床面 基于以上分析，最后决定采用“先冲大孔，在大 以下6．3—9．2m，并且需进入到弱风化岩层3．2m。 孔内下放钢护筒，最后在钢护筒周围进行水下混凝 该桥总工期2年。 土封底”的施工方法。先行冲孔至钢护筒底标高， 作为水中桩基施工必须的钢护筒，设计采用厚 然后下放钢护筒并进行水下混凝土封底。 25 mm的Q235钢板卷制而成，单桩钢护筒重约130t。 3 大孔冲孔 钢护筒的埋设是本工程下部结构施工的关键，其埋 设效果直接关系整个项目的成败。 大孔冲孔直接在浮式平台上搭设钻机，采用直 t。如果扩孔系数 径为3．55m的冲击锤，锤重13．5 2施工方案选择 按照1．1计算，成孔直径有3．905m，钢护简直径为 根据设计文件要求，小金山大桥主墩钢护筒的 3．2m，理论上每边还有35．2cm空隙，根据潜水员 沉放方法为“钢护简下沉时采用振动打桩机辅以吸 多次下水观测，冲击面孔壁比较光滑，理论上外径 泥下沉至弱风化岩层内3．2