刹车片钢背模具结构的改进.pdfVIP

维普资讯 40 DieandM ouldTechnologyNo3．2008 文章编号 ：1001—4934(2007)03—0040—03 刹车片钢背模具结构的改进 陆 茵 ，熊 毅 ，陆 峰 (1．河南工业职业技术学院 机械工程系，河南 南阳 473009； 2．河南南阳防爆集团有限公司，河南 南阳 473009) 摘 要：针对普通冲裁工艺中存在的质量 问题 ，对桑塔纳刹车片钢背产品工艺进行 了 分析 ，后采用整修 工艺，得到了比较光洁垂直的侧面 ，满足 了产品的使用要求。 关键词 ：刹车片；间隙；工艺；模具结构 中图分类号：TG386．2 文献标识码 ：B Abstract：Becauseoftheexistingqualityproblem in normalblanking，theblankingprocess forthesteelbackofSantanasbrakepadwasanalyzed．A smooth andverticalsidesurface， whichhasmetthesurfacequalityrequirements，wasobtained through shavingprocess． Keywords：brakepad；gap process；diestructure 0 引言 考虑到产 品批量较大和无精 密冲床 的实 际情 况，确定采用先落料、后在普通冲床上进行整修 在对产品冲裁断面质量要求高的情况下， 的加工工艺 。 普通冲裁 由于模具凸、凹模之间存在一定 的间 隙，制件冲裁断面上不可避免地会留下粗糙 的 断裂斜 (锥)面，影响产品的美观及配合面的配 合精度 ，因此普通冲裁已不能满足需要 。 刹车片产品工艺分析 图 1 桑塔纳刹车片钢背产 品图 桑塔纳刹车片钢背 (衬板 )如图 1所示，材 料为 Q235钢板 。原加工工艺为普通 冲裁 (落 2 整修的工作原理 料)，因而模具凸、凹模之间存在一定的间隙。 由于合理 问隙的存在，冲裁件不可避免地 整修是将留有余量 的冲裁工件，通过再次 出现粗糙断裂面及冲裁斜角影响产品的美观和 微量冲裁，以降低表面粗糙度值和提高精度 的 配合面的配合精度 。配套厂家要求提供钢背断 工艺方法 。如图 2所示 ，将落料后得到的带有 面光亮、垂直的刹车片，以增加产品的美观和提 一 定整修余量 (对于厚度 ￡≤10mm 的钢板，整 高与制动钳的配合精度。鉴于以上原 因，同时 修余量≤0．6ram)的工件放在整修模具中冲压 收稿 日期 ：2007—11—05 作者简介 ：陆 茵 (1962一)，女，高级工程师。 维普资讯 模 具 技 术 2008．No．3 41 (外缘 整修)，即可去掉粗 糙断裂 面及 冲裁斜 Z Z (锥)角 ，得到断面平整、垂直、表面粗糙度值小 的制件 (钢背)。从加工机理方面来看 ，整修法 与其说是冲裁加工，倒不如说是使用压力机 的 切削加工，从某种意义上来说是利用拉刀的一 个或两个切削刃进行的拉削加工 。因此整修模 凸、凹模 之 间允 许 采用 很小 的间 隙 (≤0．02 mm)，而不会在制件上留下粗糙的断裂斜 (锥) 面 。用整修法可 以得到表面粗糙度值 Ra≤1．6 的断面 ，工件一般能获得 IT6一IT9的尺寸