精锻齿轮弹性回复的理论分析及限元模拟.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 20o3．NO．1 7 文章编号：1001—4934(2003)01—0007—03 精锻齿轮弹性回复的理论分析及有限元模拟 李洪波，吕 玫，骆俊廷 (燕 山大学 锻压研究所，河北 秦皇岛 066004) 摘 要：通过对精锻齿轮弹性回复时的尺寸变化进行理论分析及有限元模拟，提 出了弹性回 复时，模具尺寸的弹性修正量与弹性修正系数的概念，并求出了45钢在 80012温成形齿轮 时 弹性修正系数 E的值，从而使得对齿轮精锻模具进行精确的修正成为可能。 关键词 ：精锻齿轮；弹性回复；有限元模拟；弹性修正系数 中图分类号：0242．21 文献标识码 ：A Abstract：BytheoryanalysisandFEM simulationtoelasticrecovery ofprecisionforging，thetwo concepts：elasticcorrectionvalueandelasticcorrcetioncoefficientwereputforward．Thecorrcetion coefficientkEof45steelWas alsocalculatedoutat800temperatures．Thismakes itpossibletocor— rectthedieingearprceisionofrming． Keywords：precisionforgingofspurgear；elasticrecovery ；FEM simulation；elasticcorrection coefficient fz=rb(∞s￡+tsint)= (1+A)rb(cost+tsint) 0 引言 【=rb(sint—roost)=(1+A)Fb(sint—roost) (1) 冷锻或温锻成形过程中，模具和锻件的弹性 式中：r，——修正后的基圆半径 回复对精锻件 的尺寸精度产生影 响，这种影 响是 △——基 圆半径修正量 精密成形过程中不可忽视的。对于精度要求较高 因此，要想得到修正后的渐开线，则必须： 的零件来说 ，必须考虑弹性 回复变形对零件尺寸 r，b= (1+A)rb (2) 精度的影响。一般零件可根据经验公式进行修 即： m2zcosot2：(1+A)mcosot (3) 正，而对于齿轮这样形状 比较复杂的零件 ，其表面 式中：m ——修 正后的模数 并非均匀回复，如何对其精确修正，一直是模具行 口——修正后的压力角 业 尚待解决的问题…。 可见：齿轮弹性回复时，齿形并非均匀回复，