螺旋齿轮注塑成型模具的设计.pdfVIP

维普资讯 模具技术 2O0O．N0．5 41 文章编号 ：1001—4934(2000)05—004l一03 ， 螺旋齿轮注塑成型模具的设计 向雄方，塑 雄彪 (1．湖北汽车工亚孚硫 机械系，湖北 十堰 442002； 2 东风汽车公司汽车工业学校 ，湖北 十堰 442002； 3．大震锅炉工业 (昆山)有限公司 设计室，江苏 昆山 215300) 摘 要 ：简要介绍 了一种螺旋齿轮 注塑成型模具 的结构方案。 中詈图分类号：TG321注文献标识码：B …； 。聚。、 坤 车 Abstract：Thispaper abriefaecolt~tofastraeturalschemeof eclJonmouldofhelical ， K ． J【46；7。 eywords：helicalgear； eetionmould；mouldstltlcRu~ 。 1塑件分析 T }2 图 1所示的螺旋齿轮为某引进汽车仪表 的传动零件 ，材料为尼龙 6(VA6)，注塑成型 齿数 10、模数 0．65nma、分度 圆直径 6．5nma、齿顶 圆直 径 7．98ram、齿根圆直径 5．16ram、导程 453rrma~左旋、螺旋角2~35。 2 模具结构设计 2．1 型腔结构 在 目前的技术条件下，为了保证所成型的制件符合产品设计 的要求 ，螺旋齿轮的型腔只能通过电铸加工。 电铸 的工艺过程为 ：根据塑料制件一设计母模 (考虑收缩率) 围1 塑件图 一 加工母模一安放导线一电铸前处理一 电铸一加工 电铸件一脱出母模一精加工 电铸件一型 腔 制件母模时一定要比较准确的确定塑料零件的实际收缩率。 图2为型腔结构图，螺旋齿轮的齿面形状及精度由件 9(镍 电铸件)保证。 22 浇注系统 收稿 日期 ：1999—12—09 作者简介：向雄方 (1968～)．男 ，工程师 、 维普资讯 42 由于塑件轮廓尺寸小、齿面不允许设置进料 口，因此进料位置与形式的合理选择便成为另 一 个重要 的问题 。 在工程实际中采用图2所示的进料方案：熔融塑料由件 6(镶套 I)与件 12(型芯)之间所 开设 的(3处)进料 口进入型腔 。 进料 口截面经放大如图3所示。这种爪形浇 口是环形浇 口的一种变异形式，型芯 12与镶 套 I6的配合有利于提高塑件的成型精度。 2．3 制件的顶 出 螺旋齿轮的导线为空间螺旋线 ，在制件顶出的过程中会产生旋转 (绕轴线)。这一问题在 塑料制件设计时就应予以考虑 (图 1)。当顶圈 13推顶制件时，会产生制件与型腔 9、制件与顶 圈 13之间的相对旋转。由图 2可知，在塑料制件结构设计时采取措施使顶圈 13在推顶制件 时不与型腔 9发生碰撞 ，这种相对旋转就不会影响制件 的顶出。 模具结构如图4所示 ：一模两件 、二次分型 、两级顶出。 图 2 型腔结构 图 6一镶套 I 7一镶套 Ⅱ 9一型腔 (镍 电铸件) 12一型芯