摩托车齿坯闭式温精锻模具及工艺.pdfVIP

维普资讯 婶 鸫 删 一删 姗‘ 0O24 1)7 摩托车齿坯闭式温精锻模具R-rE 贾德伟，谢 谈、f李 源，黄立敏 年 ， 弧葛卿 ．电研冤所，北京 100083) 下 孑， 、 摘 要：介绍了摩托车齿坯温精锻工艺及模具．针对精锻甩模具在成形过程 中的失 效形式，经过对模具等鼓应力场的数值分析 ，给 出了一种新的镶块模具蛄构．使其模 具寿命大幅提高．降低了摩托车齿坯的强遣成本。 关键词：摩托车齿坯；温精锻工艺；镶斑模具 f 、 中图分类号：TG249．5 文献标识码 ：B 。I AlblgJ~ ：Thearticleintroducesthew栅 precision南咖 processanddiesf 加_lm d咄 ofgearblankformotorcycle．Aftern ly~ gthedie’sfailuresitaatlon in ng，wemalyze t|Iedie’8equivalent8tkt~ tleldbynuraencalanalyze，anddesig~arlews协 nI弛 o唧bina． 。tIdie．Ihe螂 stnletuiewil1珊． 钾ethedie’8Heanddecreasegearblank’s钿毫i ∞吐． KeywDrds：gearblankformotorcycle：W~IT／1precisionfta0ngpmcesa；combinationdie 0 引言 摩托车齿轮的两端面带有三一四个矩形或圆柱形的结合齿，如采用常规的切削加工，其制 造成本高 ，较难形成大批量生产。随着我国摩托 车制造业 的迅速发展，这种铣削加工的方法已经 不能满足生产的需要。采用精锻技术．使两端面 难加工的结合齿直接锻造成形 ，不再机加工是当 前摩托车齿轮生产的主要方式。 目前，摩托车齿坯主要都是采用热精锻工艺 来生产 ，一种是有飞边模锻成形 (开式横锻)，如图 1所示 ；另一种是无飞边模锻成形 (闭式模锻)，如 图2所示。从图中可以看出：图 1所示开式模锻 成形虽然下料不用太准确，结台齿的长度可控制， 但其模具桥部和结合齿根部易龟裂和磨损。对有 围1 开式曩擐摸jl螭构 些结构的齿坯．其结合不易充满，同时困飞边增加 1一垫板 2一上凹模 3一上模预紧垂 了一道切边工序，降低 了材料利用率，增加了齿坯 4_项杆 5一下凹模 6_下模预紧奎 收稿 日期：1999一德 一17 作者简介 ：贾德伟(1963一)，男，高级工程师 维普资讯 模鼻技术 舢 ．No1 模对着这薹摩了两氧具种托化前的目制方车生皮造较产法一齿成坯都多存中本精是的在在缺热密精齿成点的锻坯这形锻，锻两工件加造，个艺外热难成观到题本的进质量一1外中∞观步0(不较应质占理℃左大量用想右和差例成比，和发因此形模展。存制具，，同时。寿在针约，一rI，411／／／／＼＼、1。r【彳[ll一孔1l＼＼＼Ij，I／／／ 坯为例 ，详细介绍该模具的结构特点和 围 相关工艺流程 2 闭式模锻模具结构 。