汽车后视镜罩壳注塑模具的CAD／CAM.pdfVIP

维普资讯 ear．dMould IIr10】嘟 N0．61999 汽车后视镜罩壳注塑模具 的CA ／ 罔曙云 钟崇刚 (上海交通大 筷 爱_术丽磊百 海 2OoD3o) 摘 要 采用三维 CAD设计及反 求工程技 术，是特设计 图纸或实物输入计 算机 中， 以此为基础获得所需的制件，并提供 给用户。特别是 当今世界上先进的国家已经进 入无图纸加工技术的制造领域．此技术尤其显得重要与突出。现运用此先进技术 ，导 入设计和制造领域 ，在汽车后祝镜罩壳的设计与模具制造 中，得到充分的运用。 烂词剑幽立￡塑芈 一CADC一／AM 铸 汽车工业是我国工业经济的支柱产业之一 ，汽车技术集各行各业技术之大成 ，它的大力发 展带动了大批其他工业的蓬勃发展。而汽车零部件的国产化，又促使 了我国工业技术的革命 和技术改造 ，而计算机技术的突飞猛进的发展又给模具技术的发展注入了新的活力。近几年 来 ，模具的cAD／cAM／cAE技术将传统的模具加工技术来 了一个彻底的大革命。CAM技术正 将逐步替代传统的技术加工方法。而先进的 CAD技术也正在逐步取代传统的手工设计和绘 图。随着现代技术的发展 ，人们对产品的要求不仅仅只停留在实用和耐用上．还必须有美 的， 艺术的享受。因此 ，工业产品的外包装正越来越受到人们的重视。汽车后视镜罩壳的外形 ，就 是由简单的n7二维造型发展到三维空间。这样，产品图纸的尺寸标注，靠传统的二维图就根本无 0 法表达。这次设计和制造的汽车后视镜罩壳模具就是因为许多企业没有掌握先进的CAD／ CAM技术 ，在无法承接的情况下 ，奔原公司找到了我所来解决这个问题 (现生产后视镜的厂家 的模具均为引进模具)。 ， 针对上述情况 ，根据奔原厂对产品的特殊要求，工作步骤是 ：后视镜罩壳 cA 罩壳模具 CA 罩壳模具 cA 一试生产 。 l 汽车后视镜罩壳的CAD 1．1 应用反向工程技术对罩壳韵 CAD造型{图1) 收墙 日期 ：1999—06—17 周曙云：女，1945年生 ，高级工程师 维普资讯 模具技术 1999．No+6 —— I垫 l一—— 围1 罩壳的CAD造型流程固 1．2 全 自动激光快速成型系统 全自动激 决速成型系统是制造业中的革命性的进展。采用激光切割技术，三维CAD设 计及薄形材料叠加成形新技术获得同实物完全一样的实体，来提供给用户参考和认可．这样就 能加速新产品的开发速度，迅速 占领市场，为企业获得显著的经济效益。然后用相同的CAD 程序，加工模具的型腔r达到无纸加工的目的。全 自动激光快速成型系统的原理如图2所示。 粤 2 罩壳模具的 CAD 对三维实体造型在 UGⅡ中的模具设计过程如图3所示。 2．1 分型面的确定 该产品外形要求光滑无缩印，表面粗糙度达 0．05，合模处不得有错位、飞边等。根据该产 品的形状特点和选择分型面的两太原则，故确定分型面为投影面积最大处。 霉 2．2 浇口位置和形式的确定 因为外形要求光滑无任何痕迹 ，所 以表面是不能设立进料 口的，那么选择从型腔内部进料 一 的方式就可以避免破坏外形。但该罩壳的四周壁厚特别厚 ．平均为 6mm，如果采用潜伏反压进 料的话 ，在注射时压力损失太大，有可能导致注射不满的情况。为此 ，只能选择从滑块抽芯上 用侧向进料的方式。 2．3 抽芯机构的确定 霹 该罩壳的一侧有一个长扇形的凹腔，它的形状和装配尺寸精度直接关系到反光镜的另外 两个零件——三角支撑架和支