无缝钢管翻边的模具设计.pdfVIP

维普资讯 24 DieandMouldTechnologyNo．42007 文章编号：1001．4934(2007)04．0024-03 无缝钢管翻边的模具设计 姜 晶 (辽宁机电职业技术学院 机械系，辽宁 丹东 ll8002) 摘 要：着重介绍应用于客车制造业中的无缝钢管以及在管壁预制孔的边缘弯曲成一定角 度即翻边的模具设计。叙述了无缝钢管翻边的原理，通过对无缝钢管的变形特点、变形程 度的分析，确定了无缝钢管翻边模具设计的方案。要保证翻边质量，凸、凹模的设计是关 键，通过对不同形式的凸、凹模的分析，确定钢管翻边模结构，采用钢管翻边工艺简化了 零件结构，提高密封性，适用于大批量生产。 关键词：无缝钢管；翻边；应力；应变；模具设计 中图分类号：TG386 文献标识码：B Abstract：Flangingdiedesigninpassengercarmanufacturingwasemphasized． Flanging theory ofseamlesstubewasintroduced．Diedesignplanwasformulatedby analyzing forming characteristicsandformingvolume．Dieandpunch design iscriticaltoguarantee theflanging quality．By analyzing differenttypeofdieandpunch，flangingdiestructure wasdetermined． Adoption oftubein flanging simplifiespartstructureand improvesseal property． Keywords：seamlesstube；flanging； stress；strain；diedesign 0 引言 l 翻边原理 1．1变形特点 无缝钢管广泛地应用于客车制造业，常用 来制造发动机冷却管路、暖风及空调管路等。 在管壁上冲孔翻边与在板料上的冲孔翻边 在这些管路中有许多管件设计成如图l所示结 相比，两者的变形机理非常相似，可按板料冲 构，用于安装支管或传感器，这种将管壁上预 孔翻边的变形机理近似分析。 制孔的边缘弯曲成一定角度的加工工艺，称为 在预制的管壁上向外翻边时，变形区的应 翻边。翻边分为外翻边和 内翻边，原理相同。 力应变状态如图2所示 。在翻边成形过程中，预 制孔径 不断增大，直至成形结束后扩大成直 径为d的竖直边缘。变形区材料主要受切向拉 0口0由 应力00的作用，使切向伸长。愈靠近孔边缘的 金属，切向拉应力愈大，切向拉应变愈大，壁 (a)内翻边 图1 管材翻边 厚变薄也愈严重。径向由于凸模的摩擦，故拉 收稿 日期：2007—03—22 作者简介：姜 晶 (1968一)，女，副教授。 维普资讯 模 具 技 术 2007．No．4 25 应力t7较小，厚向应力忽略，视为平面应力状 影响极限翻边系数的因素主要有： 态