油封骨架冲模的设计.pdfVIP

维普资讯 模具技术 1999．No．3 靳 雷 (深圳赛格 日立彩色显示器件有限公司) 摘 要 通过对典型的油封骨架进行工艺分析，采用复合模对骨架加工成形的工艺，并 详细说明了此复合模的结构及工作原理。 关建词 复合模 骨架 油封 ● ‘- - - — 一 。 ‘ ‘’ ’ 一 。 ’ 。 一 计 7} Abstract Theprocessoftypicalmetalinsertofoilsealwasanalyzed，and the compositediewasused t0 form thiskmd ofpart．M eanwhile．itsstructureand workingprinciplewerealsoderdemonstrated． Keywotds compositemould metalinsert oilseal 0 引言 油封是汽车、摩托车中各种轴类件上用于密封各种油品及防尘的一种橡胶制品，安装于各种 轴及座上，但由于橡胶本身的刚性不足，所以常常需要在油封中嵌入金属骨架以增加其刚性 ，满足 安装及使用的要求。 四 霉 b 图 1 骨架结构示意围 如图 1所示的是最典型的油封金属骨架的外形圈。零件的材料一般为工业用冷轧钢带 ，厚度 通常在 O．8--1．2mm左右，骨架主要要求外壁直径及孔径的尺寸精确，对工件高度上的尺寸精度要 求并不高。模具设计时主要应考虑尽可能采用通用性比较强的加工工艺和模具结构，以适应多种 骨架尺寸规格的要求 ，便于加工和管理模具。 1 零件的工艺分析 1．1 坯料尺寸 根据坯料计算的等面积法，同时考虑到油封骨架转角处 r较小，而且一般都取 同一数值，对于 维普资讯 40 DieandM ouldTechnologyN o．3 1999 图1中的A型和 B型骨架，可将坯料尺寸的计算公式简化为 ++o-。5)cD吲-d 其中： 一坯料直径，其它参数意义见图2a。 对于图1中的另一种 C型的油封骨架 ，同样根据坯料计算的等面积法 ，坯料的计算公式简化 为 ： 、／甜／ +o-5)c +孚c 其中各参数的意义见图2b。 b 图2 骨架结构尺寸示图 1．2 加工工艺 由图l可以看出，工件成形需经过落料、拉伸 、冲孔等三个工序。如果由多套模具或级进模柬 完成成形 ，则模具的数量多，模具加工量较大 ，并且对模具的送料精度要求很高 ，如果采用复合模 则可以避免上述问题。基于以上的考虑，决定采用复合模成形的方案。具体步骤是：将模具置于 i00 吨冲床上 ，前面采用气动夹持送料装置来实现 自动送料，然后导入复合模中，在 一个工位上 一次完 成落料、拉伸、冲孔这三道工序，在送进下一步成形所需的钢带时将成形的工件带出，实现 自动化 生产。 加工过程中通过复合模来成形有以下几个优点： (1)模具结构比较紧凑，节约材料 ； (2)通过模具的装配精度可以保证零件的尺寸精度} (3)不必过多地考虑级进模中自动送料的精度问题。 2 模具结构及工作过程 图3所示为复合模整体结构，图中设备滑块正处于下死点位置。 在行程开始时，由于设备顶出气垫的作用，顶板 31与落料凹模 口平齐。此时气动送料装置送 料，上模 压，首先是剪切拉伸头 6外刃口接触钢带，与落料凹模 22完成剪切落料的动作，之后 模块继续下压 ，将顶板