重庆现代物流业的现状及发展对策.pdfVIP

总26卷第6期 西南民族大学学报·人文社科版 V01．26No．6 ofSouthwest forNationalities．HumanitiesSocialSciences Journal Jun．2005 2005年6月 University 重庆现代物流业的现状及发展对策 陆建渝 (重庆工学院实验设备处，重庆400050) 摘要：物资配送水平的高低直接影响一个企业、地区乃至整个国家经济的发展。提高重庆的物流效率有利于 促进其经济的繁荣。为了促进重庆经济的繁荣，分析了重庆现代物流业的优势和劣势，并根据现状分析提出相应 对策。 关键词：现代物流；现状分析；对策 中图分类号：F290 文献标识码：A 文章编号：1004—3926(20Q5)06—0272—03 物流是物资资料从供给者到需求者的物理性运 动。不是“物”和“流”的简单组合，而是经济、政治、 环八射”高速公路，总里程达到2000公里，大大提 社会和实物运动的统一。它的主要作用是通过时间 高市内交通运输能力。重庆内河航运在西部各省中 创造价值，弥补时间差创造价值，延长时间差创造价 独具优势，境内航道网络沟通70％的区、县(市)，是 值。进人20世纪80年代，传统物流已向现代物流云南、贵州、四川等西南地区沟通东中部地区的水上 转变。现代物流包括信息业、配送业、仓储者、多式 通道。重庆现有铁路4条，即向西成渝线达成都，向 联运业和商品交易业。现代物流水平是一个国家综 东襄渝线达襄樊，向南黔渝线达贵阳，向北达万线由 合国力的重要标志。 万州经四川达川到陕西汉中。预计到2020年，将会 重庆作为一个老工业城市，在改革开放前由于 有八条铁路交汇于重庆，铁路网密度及枢纽能力将 经济体制的限制，当时分散化的物流与现代企业物 在西部居于领先水平。 流存在着显著的区别。改革开放后，特别是进入90 (3)良好的经济基础。2001年重庆市实现国内 年代以来，重庆工农业生产快速发展，物流量大增， 市场需求日益扩大，对过去传统的仓储运输业提出 年重庆经济增长9％，增长速度列全国各省市第18 了挑战，现代物流业应运而生。但是，由于旧体制下 位，在全国的位次比2000年提高了5位。重工业相 流通结构不合理再加上整个社会物流意识淡薄，以 当发达。重庆的八大兵工厂就是其工业基地的象 至于重庆市物流业整体水平落后，物流成本较高，交 征，除此之外，新兴的民营企业如宗申、力帆等，也使 通基础设施和仓储设施不适应现代物流业发展需 重庆的经济稳步向前发展。 要，运输组织多、小、散、弱，工商企业供应链管理没 (4)初具规模的运输能力。重庆现有汽车运输 有实现一体化，第三方物流薄弱，电子商务尚未广泛 使用，物流管理体制滞后，物流法规政策缺乏，物流 运输户9户；水路运输经营户达2800家左右，建制 人才短缺。目前，重庆市的物流业总体规模小、效率 企业63户，44家骨干企业；铁路运输由铁路货运公 低、服务项目少。系统化、标准化、专业化、一体化的 司、铁路集装箱运输中心和铁路快运公司经营，货运 现代物流体系远没有形成。 多平方米的仓库、15亿公斤容量的粮库、125万立方 一、重庆现代物流业的现状 米的石油库、6万盹容量的冷藏库、4．7万平方米的 (一)优势分析