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2014年高考试题分项版解析专题10 交通
(2014·新课标I
4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A、河流 B、聚落 C、耕地 D、地形
5、后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是
A、线路过长 B、距城镇过远
C、易受洪水威胁 D、工程量过大
6、50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于
A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D、沙漠分布
存,B对。干旱区最主要的限制因素是水源,铁路沿线如果没有水源,也不会有城镇发展兴起,所以兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布。地形、河流、沙漠分布对城镇分布有影响,但不是主导因素,A、C、D错。
考点:影响城镇分布的主导区位因素,交通线路布局的原则。
(2014·广东卷)1、图1为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是
A、平顶山和新乡 B、焦作和漯河
C、济源和开封 D、郑州和洛阳
【答案】C
【解析】
试题分析:根据图例的提示,由图可知流量的5个等级由粗细不同的线表示,所以粗细相同的线为同一等级,济源和开封两个城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级。
考点:该题考查交通和读图理解分析能力。
(2014·浙江卷)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成第3、4题。
3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A、①③ B、②③ C、①④ D、②④
4.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是
A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
(2014·江苏卷)图6是我国某城镇发展变化示意图。读图回答11-12题。
11.位于老城区东南的码头选址考虑因素是
A.码头位于河流凸岸,不易淤积
B.码头位于河流凹岸,不易淤积
C.码头对面有沙洲,利于避风
D.码头受水流冲击小,航行安全
12.随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是
A.实现各类交通有效衔接
B.减轻城镇人口压力
C.拉动城镇向西迅速扩展
D.完善区域城镇体系
(2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答3—4题。
3、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
A.700—900km B.600—800km C.500—700km D.400—600km
4.甲运输方式应该是
A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路
(2014·大纲卷)36.(36分)阅读图文资料,完成下列要求。
图5示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分)
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6分)
(3)简述沿海运河航道航运优势。(6分)
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件(12分)
【答案】
(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。(6分)沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。(6分)
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