常减压蒸馏装置事故汇编.docVIP

常减压蒸馏装置事故汇编 某常减压蒸馏装置“11．9”设备事故 事故发生的时间：1988年11月9日20：40时至13日2l：00时 事故发生的地点：某常减压蒸馏装置常压塔 事故发生的经过： 11月9日20：40时，常压岗位一学员检查发现常压炉出口转油线(南)弯头处焊缝冲蚀穿孔。采取蒸汽掩护，降温降量措施。10日凌晨2：00时改小循环，常压进料从初底泵泵-4及炉四路进料开蒸汽吹扫。10日晚23：00时经三次补焊才完毕，试压后改循环，恒温脱水，11日白班继续升温至控制指标。白班14：30时，切换原油，常压开侧线，减压炉升温350℃，发现减压炉出口转油线低速段冒油，被迫降温降量改循环。经粘补后，12日18：00时再次切换原油。常压开侧线，减压炉升温至350℃。21：30时减压炉出口转油线低速段两次冒烟着火，再次改小循环，甩开减压系统，吹扫带压补焊，终于在13日12：00时动火补焊好，14：00时升温，18：00时切换开常压，21：00时开减压正常。 事故原因分析： 常压塔进料(南)弯头处焊缝冲蚀。检修时没有检验出来，影响安全生产。 减压炉出口转油线低速段漏油埋下着火、爆炸的危险因子。 重复焊补质量不好，没有检查验收质量。 应吸取的教训和采取的防范措施： 加强设备维护保养，树立“安全第一”的思想，严把安全生产关。 对隐患部位进行整改，提高装置设备完好率，并落实日常管理责任制。 某常减压蒸馏