50 000 DWT化学品成品油轮惰气系统内装生产设计要点.pdfVIP

000 温贺郎忠渔：50 DWT化学品／成品油轮惰气系统内装生产设计要点 50000 DWT化学品／成品油轮惰气系统 内装生产设计要点 温贺郎忠渔 (广船国际技术中心) 000 摘要：本文主要结合50 DWT化学品／成品油轮惰气系统，介绍内装在此系统生 产设计中需要注意的事项。 关键词：油船化学品船惰气 系统内装 DOI：1 5．01．005 O．3969／j．1ssn．2095—4506．201 0前言 厂家提供的一些配件，比如风机出口的减 惰气系统主要是由惰气发生器、惰气风 震垫，非标法兰提供配对法兰等；(3)根据 机、油泵、油柜、惰性气体管路等组成。 以往经验对于管子布置的一些要求在技术 由于船舶设计是按区域进行划分，其中惰 谈判时向厂家提出，重要的要点需要厂家 气发生器、惰气风机、油泵、油柜等设备 有书面的回复，为将来的设计提供更好的 000DwT化学品／成品油轮选为卧 布置在上建区域，由内装课负责设计布 保障。50 置，此外，位于上建区域所有跟本系统有 式。 关的管路也由内装课负责管路综放。而本 1．2设备布置设计 系统主要的技术谈判和原理设计由外装课 与内装布置设计有直接关联的主要设 负责，内装课应参与设备技术谈判，以掌 备有：惰气发生器、惰气风机、惰气燃油 握多方面的信息才能做好本系统的生产设 泵，惰气油柜等。 计工作。因此，要提高该系统的设计质 (1)惰气发生器的布置。惰气发生器在 量，需要多方协调，跟踪各设计环节。本 布置上需要考虑的主要是检修空间的问 题，发生器的检修空间最主要是喷枪的拉 文以5000DwT化学品／成品油轮惰气系统为 例，总结惰气系统的内装生产设计方法。 出距离以及检修人孔的位置。对于喷枪一 定要结合本船的绝缘考虑，留足厂家要求 1 主要方法 的拉伸距离。对于卧式的发生器，检修门 人孔厂家一般默认位于尾部，这往往无法 1．1技术谈判阶段 满足布置要求，一定要及时向厂家提出， 该设备的技术谈判是由外装课负责组 修改人孔位置。而对于直立式的发生器， 织，内装课参与。如在前期的技术谈判中 由于发生器较高则需要考虑将上下两层的 把好关会为后续的生产设计带来有利的设 甲板打通，对于甲板开孑L的大小主要根据 计条件。为此，在参与技术谈判过程中， 发生器的吊装要求以及管路布置来确定， 需要注意以下要点：(1)设备的外形型式及 然后交由船体结构做好开孑L。 尺寸，一般惰气发生器会有两种型式，一