富水粗砂层锚索施工涌水涌沙处理技术 .doc

富水粗砂层中锚索施工 涌水涌砂处理技术 中铁十五局集团城交公司 韦尚坤 【内容摘要】 深圳地铁二号线东延线工程土建2224标段[岗厦北站～华强北站]区间设一盾构井（兼做轨排井），采用五道锚索支撑，锚索施工中出现涌水涌砂情况下，安全、顺利地完成了施工任务。本文结合工程实例，详细介绍了富水粗砂中锚索施工中涌水涌砂处理技术，为同类工程施工具有参考意义。 【关键词】 粗砂层 锚索施工 涌水涌砂 处理技术 1 工程概况 深圳地铁二号线东延线工程土建2224标段[岗厦北站～华强北站]区间设一盾构井（兼做轨排井），里程为YCK28＋049～YCK28＋129 ，基坑长度为80m，深19米，工程位于深圳市中心公园内，围护结构采用800mm厚地下连续墙。盾构井段第一、二、三道采用环框梁支撑，第四、五道采用钢支撑，轨排井段采用五道锚索支撑。预应力锚索设计选用1*7标准型钢绞线，公称直径 15.2mm，其标准强度为1860Mpa。锚索间水平间距2m，垂直间距4～4.5m。第一道锚索锚固段长度19m，自由段长度12m，第二道锚索锚固段长度20m，自由段长度11m，第三道锚索锚固段长度21.5m，自由段长度10m，第四道锚索锚固段长度22m，自由段长度8m，第五道锚索锚固段长度17.5m，自由段长度5m。 2 工程地质条件 轨排井地质情况从地面至基坑底分别为1-4杂填土，5-2-4粗砂层，9-1全风化花岗岩和9-2-1半土状强风化花岗岩地层，地下水埋深2.6m，以孔隙水为主，局部具有承压性，地质断面如图1所示： 图1 轨排井地质断面图 轨排井地层分布特征见下表： 轨排井主要地质分层特征表（地面至基底） 序号 分层代号 岩土层名称 平均层厚（m） 地质特点 1 1-4 杂填土 5 主要成分为质粘土，碎石，黄色稍灰黄、黄褐色，松散中密，饱和黄褐色，，原结构，遇水软化、崩解黄褐色，局部夹灰白、灰绿色，岩石风化强烈，原岩结构可辨析，遇水软化、崩解3 锚索施工 锚索施工设备采用履带式全液压锚索机，这种锚索机移动方便，操作灵活，能够转动各种角度，根据不同作业性质的环境，可采用不同功率，并能控制套管上扣和卸扣，施工速度快，效率高。锚索施工工艺流程为施工放线施钻锚孔制作束体并将其放入锚孔固定束体进行注浆安装钢锚垫板张拉及锁定使束体产生预应力与腰梁、连接成整体遵循“分段分层、由上而下、先锚固、后开挖”的原则进行锚索施工及基坑开挖开挖土方至道位置后,。180mm。孔径大，为防止塌孔，采用全套管跟进技术，不许采用泥浆护壁，这在广东地区锚索施工中是非常少见的，并且是在粗砂层中，施工难度大，技术要求高，施工所用180mm钢套管市场根本买不到，需要专门加工制作。 ②锚索施工中第三、四道锚索要穿越 富水粗砂层，如何解决锚索施工中涌水涌砂将是施工中的难点之一。 ③如何确保粗砂层中锚索施工质量，是施工中又一大难点，也是确保基坑是否安全的重要因素。 3.2涌水涌砂原因 根据地质勘查资料，轨排井处存在厚度9.2m的粗砂层，且地下水压力大，富存在各地层中，锚索施工中将连续墙打穿后，在压力水流的作用下水和砂顺着锚索孔流出，发生涌水涌砂现象，多次造成地面塌陷，危害基坑安全。 3.3涌水涌砂处理措施 锚孔倾角值为20°,孔径10mm，锚索施工前首先要将基坑围护结构地下连续墙锚索孔处连续墙打穿，当施工第三道、第四道锚索时，在打穿连续墙锚索孔时就出现了严重的涌水涌砂现象，没多时就涌出几立方,锚索成孔困难要施工锚索就要降低基坑外水位到锚索孔口以下,这要设大量的降水井,不仅增加相当大的投入而且大量的降水会引起地面及周边建筑物沉降。也不一定能达到，而且工期图2 连续墙锚索孔施工图 质情况等制约下，通过实践,采用的方法进行施工,解决了施工难题,涌水涌得到控制。 图3 锚索孔内钢套管施工图 5锚索施工中注浆措施 锚索安设完毕验收合格后进行注浆注浆采用从孔底到孔中返浆式注浆针对砂地层容易出现充满砂石空隙浆外流采用浆液中掺减水剂或速凝剂及间歇式反复注浆的办法控制浆液向周边流动直至注浆压力达到设计压力为止。试验结果汇总表 序号 锚索编号 最大试验荷载（KN） 最大位移（mm） 卸载至0.1T时残余位移（mm） 总弹性位移（mm） 设计抗拔承载力（KN） 设计抗拔承载力时位移（mm） 备注 1 MSY-Ⅰ-10 883 71.99 11.42 60.57 736 56.76 合格 2 MSY-Ⅱ-12 1134 63.00 18.00 45.00 945 48.00 合格 3 MSZ-Ⅲ-