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中国科技论文在线 海岸工程设计波要素推算方法探讨1 —— 以如东人工岛设计波要素推算为例 付桂1 2 1 交通部长江口航道管理局，上海（200003 ） 2 丹华水利环境技术（上海）有限公司，上海（200032 ） 摘 要：本文通过设计风速推算法和历史台风天气图推算法这两种不同的方法推算海岸工程 设计波要素。主要以如东人工岛设计波要素推算为例，分别利用上述两种方法推求不同重现 期设计波要素并进行对比分析。结果表明，两种方法各有优劣，为了安全起见，应当综合采 用上述两种方法。 关键词：海岸工程；设计波要素；设计风速；历史台风天气图；如东人工岛 1 引言 波浪是主要海洋动力因素，也是海岸工程建筑物的主要作用力。海岸、海洋工程建筑物 的规划、设计、施工和管理都需要准备推算工程点多年一遇设计波浪要素。该参数若偏大， 会大大提高工程的造价，反之，会降低工程的安全系数，在恶劣海况下容易毁于一旦，造成 生命财产的重大损失。因此，设计波浪参数准确与否，与国民经济有密切关系。如何合理确 定海岸工程设计波要素的推算方法是本文研究的主要目的。 2 研究方法 资料选取和估算方法是估算设计波浪的关键。根据前人的相关经验，海岸工程设计波要 [1-2] [3] [4-8] 素推算方法大致有相关分析法 、经验公式法 及数学模型计算 等方法。本文利用两种 不同的方法推算海岸工程设计波要素，方法一为设计风速推算法：依据气象站多年风速、风 向实测资料进行频率分析推求各方向不同重现期的外海深水波要素，其次建立复杂地形条件 下考虑底摩阻及局部风影响的浅水波浪变形数学模型，计算各种工况下不同重现期的设计波 浪要素。方法二为历史台风天气图推算法：利用历史天气图，摘取二十年以上的台风资料， 利用 MIKE 21 SW 模型推算出台风期最大波高序列，采用极值分析的方法[9]推求设计波要 素。 本文主要以如东人工岛工程设计波要素推算为例，应用上述的两种方法进行计算并比较 分析，探讨适合海岸工程地区设计波要素的推算方法。 3 工程设计波要素推算 如东人工岛工程位于江苏省如东县海滨，所在海域属于苏北辐射沙洲群，拟建人工岛设 计建筑位于烂沙洋水道两端南侧的西太阳沙中部的浅滩上，其北侧深水区为拟建码头工程。 工程区西距小洋港约30km，东南距吕四港约50km，西南距如东县城约32km （图1）。工 程区水域潮型属于规则的半日潮，最大潮差8.08m，最小潮差1.79m。该海区为不规则的半 日潮流海区，涨落潮流速和历时均不相同，落潮流速大于涨潮流速，落潮历时大于涨潮历时。 同时，本海区为强潮区，实测最大流速为落潮流，流速可达1.95m/s。该区常风向为SE 向， 次常风向为NE 向，强风向为NW 向。该海域常浪向为N 向，次常浪向为NNW 向，强浪 向为NE ，实测最大波高6.9m，次强浪向为E 和ENE，实测最大波高分别为5.3m 和5.1m。 1本课题得到新加坡金鹰国际集团(RGMI)的资助。 -1- 中国科技论文在线 人工岛工程建设在西太阳沙中部（图2 ），直接受波浪、潮流的袭击，因此需要进行工 程区设计波要素的计算和研究。 图2 拟建人工岛及其附近波浪采样点位置图 图1 苏北辐射沙洲示意图 Fig2 Position of proposed artificial island and sampling Fig1 Schematic diagram in Su Bei Radiation Shoals wave poi