摘 要
本文针对天津市慈海桥将桥梁和摩天轮建造在一起、除了交通功能其商
业功能和观光功能同样重要的特点,对其系统开展了结构静力分析、多种振
源单独激励及其耦合激励下结构动力响应分析、结构地震反应分析以及结构静力
性能、动力特性和振动响应测试等。主要研究工作与成果如下:
(1)分别建立慈海桥桁架桥结构、摩天轮结构和桁架桥一摩天轮整体结构
有限元计算模型,对其进行静力受力性能分析。
(2)参照国内外不同标准,确定慈海桥振动舒适度设计标准;进行结构动
力特性分析;分别对结构进行风荷载、车辆移动荷载、人群步履荷载、摩天轮驱
动系统运行单振源激励下的振动响应分析,以及多种振源耦合激励下的结构响应
分析,评价其振动安全性和舒适性;对结构进行基于反应谱法和时程分析法的地
震反应分析。
(3)进行慈海桥成桥静动载试验研究:确定试验加载原则与安全控制条件;
制定静动载试验方案;测试静力荷载作用下主桁架关键控制截面应力和挠度和动
力荷载作用下主桁架的位移、跳车响应,以及结构的动力特性;比较分析实测结
果与有限元计算结果。
分析和试验结果表明:慈海桥结构受力合理,满足相关规范对各种振源激励
下结构的振动安全性、抗震安全性以及桥梁下层商业空间人员舒适性的要求;成
桥后车载试验的实测值与计算分析结果吻合较好,反映了桥梁动力分析模型合
理、施工质量可靠。
本文研究成果对今后类似桥梁的设计和施工具有一定的参考价值。
关键词:主桁架,静力,动力,多种振源,耦合,车载试验
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