模糊理论在道路线形设计安全诊断中应用.pdfVIP

第32卷第2期 286 中 外公路 2 0l 2年4月 文章编号：1671—2579(2012)02--0286--04 模糊理论在道路线形设计安全诊断中的应用 潘威，都敬丽 (河南交通职业技术学院，河南郑州450015) 摘要：为了更好地评价道路线形设计的安全性，以车 路子系统模型为研究重点，分析 得出了用于道路线形设计安全性诊断分析的关键动力学性能参数，即汽车的速度、加速度、横 向加速度变化率、侧偏角、方向盘转角和路径偏差等；探讨了模糊诊断理论应用于车辆运行安 全性和道路线形设计安全性的诊断分析中的可行性；建立并运用该模型分析了某高速公路路 段线形设计的安全性，模型分析结果与实际安全评价结果吻合较好，从而验证了该模型不仅 可以得出符合实际的安全性评价值，还可以确定道路线形安全性的主导设计因素，为提出线 形设计安全性改善措施提供有力的依据。