基于粘性伴随方法涡轮叶片二次流损失优化设计.pdfVIP

V01．2 第2卷第1期 航空工程进展 No．1 AERONAUTICAL 2011年2月 ADVANCESIN SCIENCEANDENGINEERINGFeb． 2011 文章编号：1674—8190(2011)01—027—10 基于粘性伴随方法的涡轮叶片二次流 损失优化设计 刘锋1’2，罗佳奇1，蔡晋生1 (1．西北工业大学航空学院，西安710072) (2．美国加州大学Irvine分校机械与航空工程系，CA92697—3975) 摘要：在航空涡轮叶片设计中，减少流动损失对改善涡轮叶片性能具有十分重要的意义。本文介绍了一种 连续伴随方法在涡轮叶片优化设计中的应用，通过对某低展