国产石英管用作HID汽车前大灯电弧管材料的性能比较.pdfVIP

国产石英管用作…D汽车前大灯电弧管 材料的。l生台邕比较 诸定昌袁云飞李敏 (复旦大学电光源研究所) 1背景 与汽车卤钨灯相比较，HID前大灯的发光效率是其3．6倍，亮度是其5倍，车灯功率 (分别为68W和35W)减少近一半的情况下，光通量输出提高3倍，有明显的节能(节油) 和改善照明条件(提高驾驶安全性)的效果。特别是ttlD光源克服了卤钨灯灯丝的不耐 振动缺点，其有效寿命提高了10倍，具有明显的节材效果。HID光源是汽车前大灯光源 的发展方向。 (380万辆)：随着北欧北美等国家地区颁布了“白天行驶必须使用前大灯”的法规，改 装市场欣欣向荣。据中国上海大众汽车有限公司和上海小系车灯有限公司的技术部负责 入预测，HID光源以其光色、照度以及寿命等指标上的巨大优势，将成为消费者追逐的标 准安全配备，中国产轿车的50％将选用HID光源。HID光源的市场广阔，前景光明。 从2004开始国产HID汽车前大灯取得了长足的进步。目前，国内生产厂家己达30 多家，年产量接近2千万支，同时销售价格的大幅下降又进一步拓展了市场的发展空间。 HID汽车前大灯的核心——电弧管的放电腔体积很小，内填充各种金属卤化物，管壁 温度高对石英材料的要求极高。为了降低HID光源的生产成本，本文通过光电性能和寿 命的测试比较来考察用国产石英管替代进口管制造HID前大灯的可能性。 2试验内容 (1)采用了连云港太平洋石英制品有限公司和某国际著名公司的a2×04石英管； (2)分别检测了此两种石英管的杂质含量和羟基含量； (3)分别检测了此两种石英管的几何参数的一致性； (4)用此两种石英管作为电弧管材料分别制成35WHID汽车前大灯，电弧管的最大 (CTc=4300K)，外套管也采用国内同一厂家的产品； (5)以开lOh关0．5h的周期连续燃点3000h，其间分阶段测试两类灯的光电参数。 3测试结果 3．1杂质和羟基含量的比较 3．1．1两种石英管的杂质含量见表l。 表1两种石英管的杂质含量(mg／kg) 厂家 l# 2# 3# 4# 平均 国外公司 2±O．05 1．84～1．88 44-0．05 3．964．01≤1096 ≤20％ 太甲洋 2±O．05 1．86～1．92 4±0。05 3．96～4，04 ≤6％ ≤1％ 3．3寿命期间光电参数的一致性比较 3000h。表4和表5中相对变化是指0h和新灯的比较以及3000h和0h的比较。 表4国外石英管生产的成灯的测试结果 4结论 (1)石英管中的杂质含量以碱土氧化物为主要考核对象，过高的碱土氧化物含量易 产生石英管的析晶现象。由表l可见，两种石英管中的碱土氧化物含量均小于1．5mg／kg， 灯燃点3000h后球泡表面也均未见明显的析晶现象。 (2)两种石英管的羟基含量均弋lppm，均符合金属卤化物灯生产要求。 产品，但最大偏壁度和最大椭圆度优于国外产品。 太平洋石英管生产的前大灯，其相对变化率都要大于用国外石英管生产的灯的相对变化 率，其中原因主要来自于相对较高的杂质含量。考虑到3000h下灯的光衰仅9．9％，仍远 低于国际照明委员会规定的50％。 (5)灯的有效寿命更与生产工艺和条件密切相关。在保证工艺安全的前提下，太平 洋石英制品有限公司的石英管完全可以替代进口石英管，更何况太平洋石英管的价格仅 为进口管的2／5。