影响中国交易费用因素分析.pdfVIP

2009 年6 月 经济与管理 Jul． ，2009 第23 卷 第6 期 Economy and Management Vol．23 No．6 ●经管论坛 影响中国交易费用的因素分析 1 2 谢红苗 ，武建奇 （1.河北经贸大学商学院，河北石家庄 050061 ；2.河北经贸大学校长办公室，河北石家庄 050061） 摘要：交易费用包含了从发现对象、进行谈判、合约签订、合约履行到交易后果环节的成本开支，其影响因素主要包 括两个方面：一是技术因素，即在技术操作层面影响交易费用的因素；二是制度因素，即在制度形成层面影响交易 费用的因素。由于交易技术落后，企业产权不明晰，人们契约观念、信用观念不强，市场机制不健全，政府职能完善 程度不高等原因，经济交易活动中的违约现象严重，假冒伪劣商品大量存在，市场交易秩序不规范大大增加了经济 主体的交易费用。巨大的交易费用耗费了大量的社会资源，从某种程度上说，交易费用的节约比生产费用的节约更 为重要。 关键词：交易费用；技术因素；制度因素 中图分类号：F062.4 文献标识码：A 文章编号：1003－3890 （2009）06－0025-04 新制度经济学认为，交易费用是一系列制度费 10 多公里，大大低于20 世纪70 年代的30 公里、20 用，包括信息费用、谈判费用、拟订和实施契约的费 世纪80 年代的20 公里时速。特别是沿海大城市交 用、界定和控制产权的费用、监督管理的费用和制 通拥堵的现象日益明显，许多特大城市和大城市中 度结构变化的费用。简言之，交易费用包括一切不 心城区高峰时段的行车速度甚至低于 10 公里/每小 直接发生在物质生产过程中的费用。随着经济的发 时。还有，全国地铁到现在通车的只有 10 个城市 展，交易费用比重的上升不可避免。交易费用作为 440 公里，中国全部城市地铁的通车里程加起来也 经济体系的 “摩擦力”，会影响经济资源的配置效 没有英国伦敦市1 个城市多，大大低于中等发达国 率，找出交易费用比重提升的因素，降低交易费用， 家。有数据表明：中国交通、通信等交易技术水平普 促进经济发展成为我们的当务之急。 遍低于发达国家的相应数值，并且绝大多数指标也 达不到世界平均水平。同时中国的交通运输技术与 一、技术因素 基础设施也不是同步发展的，地区之间具有不一致 交易费用受交易技术的影响，这里交易技术可 性，这样必然导致交易费用的提高。这些均说明城 定义为：与交易活动直接相关的各种物质性基础设 市交通基础设施建设滞后、效率低下己成为制约中 施。其主要包括两类：一是围绕物流的交易技术，例 国城市发展的重要因素。 如道路和运输设施，在异地交易中道路和运输设施 二、制度因素 的数量和质量，直接影响着经济主体的要素购入和 产品售出，决定着交易的时间损耗和其他费用。二 制度是人为制定的限制，用以约束人类的互动 是围绕信息流的交易技术，通信和通讯设施以及信 行为。这种规则具有社会性，或以强制性的法律约 息技术可以增加信息沟通渠道，减少信息不对称和 束为基础，或以共识性的道德约束为基础。一个现 市场不确定性，降低信息搜寻和处理成本，促使交易 实经济生活中实际运转的制度体系，是由正式和非 契约范围扩