“惠荣”轮与“鹏延”轮碰撞事故事故概况 .doc

1.事故概况?2007年3月17日2251时，香港籍货船惠荣轮从天津驶往泰国曼谷途中，在浙江舟山浪岗山列岛海域与深圳籍散货船鹏延轮发生碰撞。鹏延轮船首吃水13.2米处有一宽度约1米，左侧7米深，右侧4米深的破口，球鼻首严重破裂；惠荣轮第3货舱严重破损后进水沉没，9名船员死亡，8名船员失踪，构成重大等级事故。?2.事故经过?2.1.惠荣轮?惠荣轮本航次装载钢材660吨、碱13000吨等货物，于2007年3月15日1530时从天津新港开航，目的港泰国曼谷。?3月17日中午船位报：1200时，船位32°45N/123°08E，航向176度，船速：12.9节。?3月17日2205时左右，操舵水手朱××上驾驶台值班，随后应船长要求，离开驾驶台前往主甲板桅房关门。?2215时左右,水手朱××返回驾驶台,并在舵轮处发现左舷有一绿灯船（后证实为鹏延轮），距离约2海里，附近没有其他船舶。?2220时左右，船长写好夜航命令后离开驾驶台。?2230时左右，鹏延轮三副与惠荣轮三副在VHF16频道进行了通话。惠荣轮三副当时告诉对方其从天津去曼谷高斯仓锚地卸货，同时询问了鹏延轮的动态，鹏延三副回答其南下。?2235时左右，鹏延轮三副在VHF16中要求惠荣轮左舵10避让，其将向右转向避让。随后惠荣轮左舵10转向。当时朱××曾问三副：这样转，距离够了吗？三副没有回答。左舵10约2-3分钟后，鹏