三管并行盾构隧道近接施工纵向效应离心模型试验的研究.pdfVIP

第27卷增刊 岩 土 力 学 V01．27 Supp． 2006年10月 RockandSoilMechanics 0ct．2006 文章缩号l 1000-7598-(2006)增t：1】一0606一05 三管并行盾构隧道近接施工纵向效应 离心模型试验研究 李树锋1，仇文革2，郑余朝2 (1．铁道第四勘察设计院，武汉430063；2．西南交通人学土木工程学院，成都610031) 摘要l结合上海轨道交通9号线R413标段三管并行盾构隧道下穿沪杭铁路段工程，通过模拟盾构隧道的地层损失的方法， 进行了离心模型试验，研究了设置地层加固和不设置地层加固情况下三管并行盾构隧道近接施工时的衬砌内力纵向效应规 律。试验结果表明，中间隧道施工时，受其影响左右隧道拱腰位置弯矩和轴力均出现较大变化，设置地层加固可以