基于HockBrown准则的层状岩体隧道开挖响应分析.pdfVIP

第40卷第6期 中南大学学报(自然科学版) Vbl．40Nq)．6 2009年12月 JournalofCentralSouth and Dec．2009 University(ScienceTechnologylI 钟正强1，一，彭振斌1，彭文祥1 (1．中南大学地学与环境工程学院，湖南长沙，410083； 2．长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙，410114) 摘要：利用Hock-Brown准则描述岩体的强度特征，并建立相应隧道开挖的数值计算模型，分析不同侧压系数 时层状岩体的变形破坏特征。研究结果表明，隧道边墙水平位移随侧压系数K的增大而增大，但当K为2．O~2．5 时，位移随侧压系数的变化幅度逐渐减小；顺层岩体一侧的水平位移大于逆层一侧的水平位移；当侧压系数较小 时，顶板沉降量大于底板回弹量，当侧压系数较大时，二者之间的差别较小；隧道围岩的破坏形式包括剪切破坏 和拉伸破坏，当侧压系数较小时，破坏区域较小，主要位于隧道的左上部；随着侧压系数的增大，围岩的破坏区 域逐渐增大，但主要部位仍位于隧道的左上部，而右上部的破坏区域较小。 关键词：层状岩体；隧道；侧压系数；变形 中图分类号：U451 文献标志码：A 文章编号：1672-7207(2009)06--1689--06 Excavationoftunnelinstratifiedrockmassbasedon response H0el‘_Browncriterion ZHONG Zheng．qian91一，PENGZhen-binl，PENGWen．．xian91 (1．SchoolofGeoscience ofArchitectureandCivil ofScienceand 2．Department University Technology, Engineering,．Changsha Changsha410114．，China) WaS to the Abstract：Hoek—BrowncriteriImuseddescribethestrengthcharacteristieofrockmass．．andnumerical simulationmodeloftunnellWaSbuiltto thedeformationandfailurecharacterisitcofstratifiedrockmasswith analyze different coe伍cients足Theresultsshowthatthemaximumhorizontal ofsidewallaswelll勰 side．pressure diisplacements roof witIl maximumverticalI of andfloorof rockmassincreasetheiLncreaseof足butwhenK displacements surrounding Va