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维普资讯 乳 第 l6卷 第 3期 太 原 重 型 机 械 学 院 学 报 Vol-16 No-3 1995年 9月 JOURNALOFTAIYUAN HEAVYMACHINERYNISTITUTE Sep．1995 薄膜阻尼的机理分析 张平宽 王慧霖 p细 (太原重型机械学院机械制造系，太原 030024) A摘要为1适应高温 、 油腐等恶劣环境下使用的阻尼结构，对一种新型的阻 因子．同时，为1实用的目加，采用I声材料组成的薄膜阻尼结构对本理论进行1 黯关键词 主羔 ，薄 醇 ． 薄膜阻尼}耗因子 衣l立 ，浮 ：：}一 中中圉圉分分类号 一TB53，— — ，， ’ 0 引言 一 种 由中间有间隙的两块或几块平行平板组成的结构 (间隙中是任一种流体)，平板振动 时，挤压其间流体，迫使流体横向高速运动，从而耗能．这种阻尼结构称为薄膜阻尼结构．它 在使用时受环境的影响极小，因此，对它的机理进行深入的研究，是解决恶劣环境下提高结 构阻尼的一种有效方法． 目前 ，在这方面的研究都仅限于实验室的纯理论研究，即实验的设计尽可能地满足理论 假设等要求．如 LIc．CHOW “，FOX．M．J．H。’，这样的实验条件下，即使结果与理论吻合 良好，对于实际应用的指导意义又如何，并未见诸报导}且现有理论在高额段的结果与实验 吻合并不理想．因此 ，本文介绍的是一种借助于现有薄膜阻尼理论 ，且在此基础上使该理论 在高频段有了新的发展}并且考虑到工程应用的实际情况 ，采用工程材料制做实验模型 ，进 行了实验的验证 ，使得本理论能够直接服务于工程应用． 由于空气是一种最普通且在工程 中最可能 、最方便使用的流体，故本文采用空气作为间 隙中的流体来研究薄膜阻尼． 1 薄膜阻尼的机理分析 收稿 日期 I1994一O4—27 维普资讯 盘 原 重 型 机 城 学 院 学 报 1995拄 1．1 薄膜阻尼结构的模型建立 选一薄一厚的两块无限大平板 ，其二者之间被间隙为 d 的空气层隔离，如图 i所示为理论模型． 假设附加板 (薄板)的抗弯刚度远小于被激励板 (厚板)——————1-————一 的抗弯刚度 ．被激励板的速度为 =Ve~cosk，x，其中 是 板的速度幅值，t是时间，是圆频率，^，是被激励板的 自由弯 图I理论模型 曲波数．这就意味着附加板的单位面积阻抗是质量控制的．即；Zz一扣 ：，Zt是附加板 的阻抗 ， m：是附加板的单位面积质量． I．2 薄膜阻尼 的阻抗分析法 ， 1．I．2 阻抗的计算 图 2所示为阻抗分析法计算的座标 图 “．为了简化计算， 采用两维座标．假设振动各模态间无干涉，由N —S方程及连 续方程得到如下方程组 1 a = 一 - - 0x+(+ )+詈(+ ) 麟围 p = 一 吉 +(等+等)+詈(等一番) 凳+鸶—-磐 式中 P—— 流体的密度； 。—— 流体的动力粘度 — — 板间流体压力； c—— 流体中的声速 【—— 流体沿x