“BOT+EPC”模式下公路工程概算编制问题分析.pdfVIP

公路交通技术 2013年 2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb．2013 No．1 “BOT+EPC模式下公路工程概算编制问题分析 王运涛。，敬世红 (1．重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司，重庆 401121；2．重庆高速公路集团有限公司，重庆 401121) 摘 要：“BOT+EPC”作为高速公路建设领域的一种新模式，对设计概算编制深度和精度提出更高要求。结合重庆新 千公里高速公路建设实践，指出传统意义上两阶段初步设计概算与新型建设模式不协调的一面。从高速公路建设 管理的角度，指出公路建设模式变化催生设计概算编制随之调整，强调新模式下概算编制中应着重注意的若干问题。 关键词：高速公路；BOT+EPC；概算编制；问题；探讨 文章编号：1009—6477(2013)01—0146—03 中图分类号：U412．366 文献标识码：A AnalysisforProblemsinBudgetEstimateMakingof HighwayProjectin “BOT+EPC’’Mode WANGYuntao ，JING Shihong Abstract：Asanew mode in the field of expressway construction， “BOT+EPC” proposeshigher requirementfordepthandaccuracyofbudgetestimatemakingindesign．Incombinationwithconstruction practices on new 1000kni expressway in Chongqing， this paper points out discordance between conventionaltwo—stage design budget estimate with new construction mode． From the perspective of managementforexpresswayconsturction，thepaperindicatesthatchangesofhighwayconsturctionmodes expediteadjustmentofdesignbudgetestimatemakingandemphasizesseveralproblemsthatshouldbe particularlynoticedinbudgetestimatemakingin new mode． Keywords：expressway；BOT+EPC；budgetestimatemaking；problem，probe 和(通常考虑一定下浮比例)与施工图勘察设计费 1 高速公路 “BoT+EPC”模式 之和确定。其中，临时占地费用作为单列费用供承 “BOT+EPC”模式，即政府向某一企业 (或机构， 包人包干使用，数量以批复的初步设计文件或概算 下同)颁布特许，允许其在一定时间内进行公路基 中临时用地数量为准；单价以发包人与地方政府签 础建设和运营；而企业在公路基础建设过程中采用 订的最终执行价格为准。 总承包施工模式施工，当特许期限结束后，企业将该 设施向政府移交。该模式的优点在于政府能通过融 2 新模式要求 资方法，借助于一些资金雄厚、技术先进的企业来完 “BOT+EPC”作为高速公路建设领域的一种新 成基础设施 的建设。 模式，给工程建设相关环节提出了新要求，也给工程 重庆新千公里高速公路项 目普遍采取了 “BOT+ 参建各方带来了新挑战。如前所述，该模式下合同 EPC”(含 “BOT+PC”，下同)这种建设管理模式。目 价格将根据批复概算确定，显然，这对设计概算的深 前 ，高速公路项 目均进行了招商，引进合资合作对 度和精度提出了更高要求。 象，组建合资公司，