MATLAB语言在内燃机万有特性研究中的应用.pdfVIP

第 22 卷 第 4 期 洛 　阳　工 　学 　院　学 　报 Vol . 22 No . 4 2001 年 　 12 月 Journal of Luoyang Institute of Technology Dec . 2001 　　 ( ) 文章编号 : 1000 - 5080 200 1 04 - 0032 - 03 MATLAB 语言在内燃机万有特性研究中的应用 1 2 2 2 杜慧勇 ,李 　民 ,刘建新 ,赵致和 ( 1. 天津大学 机械工程学院 ,天津 300072 ;2 . 洛阳工学院 汽车工程系 ,河南 洛阳 471039) 摘要 :车用内燃机通常是用万有特性分析内燃机各种工况下的性能 ,传统的制取万有特性的方法工作量大 ,而 且易于产生人为的误差 。本文利用 MATLAB 语言强大的数据处理和三维曲线绘图功能 ,运用等值线法 ,提出 了一种新的绘制内燃机万有特性的新方法 ,即绘制出由转速 、负荷 、比油耗构成的三维曲面 ,利用等值线法绘 出等油耗线 。该方法简单易行 ,物理意义明确直观 。 关键词 : 内燃机 ;万有特性 ;MATLAB ;数据处理 ;三维绘图 中图分类号 :TK402 　　　　　　　文献标识码 :A 0 　前言 内燃机的特性是内燃机性能的综合反应 。由于内燃机是为其他动力装置或工作机械提供动力的 , 因此 ,对内燃机的特性及其匹配进行研究 ,不仅可以为正确地选用内燃机提供依据 ,还可以为适应匹配 要求 、优化整个动力装置性能提供分析依据 。传统的用作图法制取万有特性工作量大 , 同时由于用人工 处理这些数据 ,还常会出现数据差错和因人而异大图形畸变 ,也可采用应用计算机对大量的试验数据进 行曲线拟合 ,从而得到万有特性曲线[ 1] 。近年来 ,随着 MATLAB 语言的出现 , 由于其强大的计算功能 ,越 来越多的被应用于内燃机方面的研究[2 ] 。本文利用 MATLAB 语言强大的数据处理和三维曲线绘图功 能[3 ] ,运用等值线法 ,提出了一种新的绘制内燃机万有特性的方法 。 1 　传统万有特性的绘制方法 内燃机万有特性有特性 曲线主要 ( 是在几条不同转速的负荷特性 或速度 ) 特性 的基础上 , 以转速作横座标 , 以平 均有效压力作纵座标 ,在图上画出等油 耗线和等功率线 。传统通过负荷特性 ( ) [4 ] 利用作图法制作万有特性 如图 1 。 以240 等油耗线为例 , 图 1 找出了 240 的四个等油耗点 , 不同等油耗线上 的数据点数可能不同 ,数量不同的点拟 合成光滑曲线将可能用不同的公式 ,这就会对计算机编程造成不便同时也易产生较大的误差 ;若等油耗 数据点比较少 ,只有 2 个或 3 个点 ,要想据此拟合成闭合曲线也是非常困难的。 由于不同曲线在拟合的过程中 ,考虑的仅仅是构成此曲线的自身的点的相互关系 ,前一条曲线并不 对下一条曲线的拟合产生任何影响 ,因此在某些情况下 ,两条等油耗曲线有可能相交 ,实际上这种情况 是不应该出现的。通过以上的分析可以知道 ,用传统的作图法来绘制内燃机的万有特性曲线是一件工 作量很大的事情 ,而且精度较低 。 内燃机万有特性曲线上的等油耗线就是不同的转速 、负荷下油耗相同点连成的一条曲线 ,它的实质 是用二维的图形表述三维的信息 ,因此看起来并不直观 。由于计算机技术的发展 ,直接用三维图形表述