【红对勾】2014年高考地理一轮复习 双基夯实作业25 交通运输布局及其影响.docVIP

双基夯实作业25　交通运输布局及其影响 时间：30分钟　　分值：50分 　　　　　　　　　　　　　　 一、选择题(每小题2分，共26分) 如图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答1～3题。 1．适合航空运输的货物是(　　) A．B． C．D． 2．货物最佳的运输方式是(　　) A．公路B．铁路 C．河运D．海运 3．生产布局受交通制约最明显的货物是(　　) A．B． C．D． 解析：本题组主要考查交通运输方式的特点与选择。析图可知，合适铁路运输，适合水运，适合航空运输，适合公路运输。 答案：1.C　2.A　3.B 投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时代”。读图，回答4～6题。 4．下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素(　　) A．台风B．海水腐蚀 C．冬季积雪D．地震 解析：浙江舟山大桥地处我国东部沿海，台风活动频繁；海水腐蚀强；且处在环太平洋地震带上。这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山地处亚热带，冬季无积雪。 答案：C 5．宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于(　　) A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大 B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港 C．上海港的辐射带动作用 D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛 解析：交通运输发展的主要影响因素是经济因素。宁波—舟山港的陆域条件不断改善，运输网络不断完善，经济腹地不断扩展。 答案：A 6．宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是(　　) A．外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象 B．公路、铁路交会，方便旅客转乘 C．有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力 D．缩短了城市对角线方向的运输距离 解析：城市外环道路网的建设，主要目的是减少市中心交通流量，缓解市中心交通压力。 答案：C (2013·济南质检)物流业是现代生产和消费活动的重要支撑。下图为我国中部五省物流网，据此回答7～9题。 7．现代物流业的迅速发展主要得益于(　　) A．政策支持和市场需求 B．区域合作和交通发展 C．交通发展和信息通畅 D．信息通畅和区域合作 解析：交通发展和信息通畅可以使货物在不同区域之间快捷流通。 答案：C 8．图中代表武汉的序号是(　　) A．B． C．D． 解析：武汉作为中部五省的中心，应位于综合物流网的中心。 答案：C 9．下列经济活动中，依赖物流支持的是(　　) A．电子商务B．手机充费 C．房屋中介D．电视广告 解析：电子商务活动，只有通过物流才能将商业活动的生产起点和消费终点联系起来。 答案：A 读“某城市内部和外部联系路线图”，回答10～11题。 10．最不可能发展成为商业中心的是(　　) A．甲B．乙 C．丙D．丁 解析：丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。 答案：D 11．对图示区域的叙述，不正确的是(　　) A．城市最不可能向丁方向发展 B．甲处可能有批发市场 C．铁路与高速公路交会处不可能是中心商务区 D．高速公路、铁路应穿越城市中心 解析：高速公路、铁路穿越市中心会干扰城市交通。 答案：D 读某城市道路、居民区、商业区分布变化图，回答12～13题。 12．与1978年比较，目前该城市交通运输系统(　　) 河流成为该市城市化和交通建设的主要障碍　市外交通线有所增加　形成点、线、面结合的立体网络　 道路格局发生彻底改变 A．B． C．D． 解析：比较两图可知，从20世纪80年代到目前，该市城市道路、商业区和居住区大幅度增加，联系市外的道路也明显增加，但依然基本集中分布在河流以北地区，在两河之间及南部河流以南基本没有分布。该市道路格局向四周拓展，但总体格局未有太大变化，且没有形成地铁、航空交通。 答案：A 13．目前，该城市住宅区(　　) A．大多沿河流和环城线分布 B．在商业中心附近有所增加 C．位置渐趋远离交通线 D．向中心商业区的北、西、南扩展 解析：在商业中心附近地租较高，居住小区减少；河流沿岸和环城线附近分布也较少，大多沿交通线向中心商业区外围的北、西、南扩展。 答案：D 二、综合题(共24分) 14．(2013·山东临沂一中月考)阅读下面材料，回答问题。(12分) 材料一：跨越台湾海峡海上交通时间约在4小时以内，空中交通时间在半小时以内，而建成台湾海峡通道后，陆路交通时间可缩短至半小时，这将极大地方便两岸往来，降低物流、人员往来成本，增强海峡两岸的国际竞争力。 材料二：在台海隧道具体线路的选择上，两岸专家共提出四种隧道方案，如下图所示： (1)若采用跨海大桥形式打通台海通道，则要克服的自然障碍有________，这需要________做保证。(4分) (2)若采用海底隧道形式打通台海通道，则工程安全性首先必须考虑的自然因素是(2分)(　　) A．气象条件B．洋流条件 C．地质