船舶在大风浪中安全航行的探讨.pdfVIP

第 5 卷第 3 期 武 汉 交 通 管 理 干 部 学 院 学 报 2003 年 9 月 . 5　 . 3 . 2003 V o l N o Jou rn a l o f W uh an Comm un icat ion M an agem en t In st itu te Sep 船舶在大风浪中安全航行的探讨 陈志峰 (浙江温州航运管理处, 浙江　温州　325000) 摘 要: 本文从船舶大风浪航行安全的角度出发, 提出了人的因素对大风浪航行安全的影响以及大风浪 操纵决策所需考虑的因素, 同时本文对大风浪操纵中 Z 字航法提出了作者个人的看法。 关键词: 大风浪操纵; Z 字航法; 船舶安全 中图分类号: U 692　　　　　文献标识码: A 　　　　　文章编号: 10083 146 (2003) 一艘营运中的海船, 在其航行过程中可能会遇到各种各样的复杂局面, 如雾中航行、冰 区航行、狭水道及危险航区航行、大风浪区航行等等, 在这些复杂环境条件下, 为了船舶安 全, 我们的航海驾驶人员和有关科技工作者, 总结了许多有益的经验及理论, 本文我就船舶 在大风浪中安全航行提出如下探讨。 　　一、大风浪中安全航行的重要因素——人 船舶能否顺利通过大风浪区或能否避免受大风浪的影响, 显然船长的正确决策与措施是 关键因素, 而决策与措施正确与否又受到多方面的影响, 如对天气海况的了解, 对本船状况 和货载情况的了解, 对大风浪操纵理论掌握等等。除了船长正确决策与措施以外, 就像我们 日常工作中常会遇到的问题一样, 在大风浪中与风浪抗争还有一重要因素——人的因素。 1. 人的心理因素 历史上有许多大风浪造成的海难事故, 这些事故事后分析, 其中不少遇难船, 假如在大 风浪之前或期间, 能够全力以赴, 排除险情, 灾难很可能会避免。但是这些船舶常常由于人 的心理因素产生的恐慌 ( 比如船员的惊慌失措) 而错失良机。有些船虽然每个人救生衣都穿 的很好, 但幸免于难者甚少。血的教训告诉我们, 面对风浪的挑战, 全船上下全体船员只有 以积极无畏的精神面貌, 细致、全面地做好各项工作, 才有可能在大风浪中充分调动各方面 积极性, 消除人们的恐慌心理因素, 把工作做好, 首先我认为从船长及船舶指挥中心——驾 驶室传出的信息是非常重要的。如果这一信息包含的是信心和勇气, 那么它的正面效果会迅 ( ) 速影响全船, 使全体船员有个健康的心理姿态, 以饱满的情绪投入到防 抗 大风浪中。在 大风浪之前或期间, 必须积极做好如下思想及组织工作: 1) 开好部门长、全体船员大会。说明目前形势, 集思广益, 明确今后措施、 目标, 协调 好各部门关系, 动员大家齐心协力, 相互配合, 克服困难。 2) 船舶领导应身先士卒做好表率, 带领大家做好各项工作。 收稿 日期: ( )