城网10kV电缆防外力破坏机制与研究实践.pdfVIP

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  • 2015-08-15 发布于安徽
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城网10kV电缆防外力破坏机制与研究实践.pdf

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第二部分 运行与管理 城网10kV电缆防外力破坏机制研究与实践 丁展雷,李方健,陈鹏飞,刘鹏 (安吉县供电局) 【摘 要】本文探讨了城网10kV电缆线路放外力破坏机制,结合实际工作中的经验对城网10kV电缆线路容易受外力破坏的原因 进行了总结,并对原因进行了分析,做出相应的应对预防措施,以达到减少城网10kV电缆线路受外力破坏效果。 【关键词】城网 电缆 外力破坏 0 前言 随着国家经济发展水平和人民生活水平的提高,用电量的急剧提升,确保人民生产生活用电,对国 民经济的发展和社会和谐都有着举足轻重的作用。城区聚集着医院、政府等重要场所,确保城区10kV电 网供电可靠工作尤为紧迫。如今城市建设的不断增加,道路改造、建筑施工增多,如果我们不采取积极 主动的预防措施施工中很容易发生破坏城网10kV电缆线路的事故。再经过这几年的运行管理中,总结经 验教训一些有效的防外力破坏措施,已达到减少防外力破坏事故的发生,确保城网的可靠供电。 1 导致外力破坏的原因分析 随着社会发展,城市建设进度加快,外力破坏现象与日俱增,由于事故形式多样,随机性高,以往 预防工作成效不佳。很多施工队为赶进度和我们打游击,“你来,我停。你走,我开”的情况时有发 生。我方虽加强了巡视工作却也未见良效,如云鸿502线电缆损伤缺相的事故就是因为施工队和我方沟 通不及时为图方便在已有沟内施工造成的。有的是驾驶员鲁莽驾驶冲撞电杆造成线路故障。在总结教训 后分析线路遭受外力破坏的主要原因有以下几点: (1)来往的车辆是电缆线路的一个严重威胁。其中有我们线路设施地理位置不合理,或者相应的警 示措施安装不及时,或者司机鲁莽驾驶,碰撞设备等多种原因导致设备故障。 (2)城市建设中的道路施工和建筑施工对我们城网电缆线路来说是另一个严重的威胁。随着城市的 发展,街道的改造越来越多,道路施工时难免会经过我们的线路走廊,由于施工人员不清楚电缆线路走 向及施工时应注意的事项,未能及时与我单位沟通协商而盲目施工,极易破坏我们的城网设施,且后果 严重。 (3)有的建筑施工单位保护电力设施的意识不足,虽双方有协商,但其不能很好地制约施工人员, 施工作业中损坏我们的电力设施。 (4)由于近年市政建设和电缆线路的发展很快,使有关的图纸资料落后于实际,图纸不准、不清、 不符情况屡有发生,加重了开工之前仅清理现场就造成外力破坏的情况的发生。 (5)设备主人对外力所致线路故障的责任意识不足,仅认为完成周期性巡视即完成份内工作,造成 设备管理上的缺失 97 2011年全国电力电缆安装与运行经验交流会优秀论文集 2 防范措施 这些安全隐患都会对我们城网线路的安全运行造成威胁,为了确保城网电力的安全运行,减少因外 力破坏而造成的故障,在长时间摸索总结后,我们提出了一些防外力破坏的预防措施: 2.1 制定巡视路线图 作为日常工作,每天按图巡查施工地带的城网设备,及时发现消除线路中的缺陷隐患,对于存在安 全隐患的及时解决,不能解决的上报安保、生技等部门。 对外力破坏可能发生的高发区域建立台账,加强巡查力度。 图1 是我城网班防外力破坏日常巡视路线图 2.2 增强责任意识 增强设备主人的责任意识,做好平时的线路巡视及运行管理工作。发现缺陷及时进行整改,减少运 行中的隐患。 2.3 认真及时设置设备警示标识 在电缆线路走廊上易受外力破坏的地方设立警示标示牌,告知人们与电力设施保持足够的安全距 离。在户外环网柜等设施上的防撞警示标志;电缆路径标志桩、标志牌在施工完成后立即设置。及时补 齐现有缺失或破损的警示标识。注意保存记录新建电缆线路的相关资料,以便用时有据可查。 2.4 加强监管 对施工会造成破坏的,应加紧日常巡查,下达违反《电力设施保护条例》隐患通知书,并存档, 对于任何承诺都要求有书面化签字并保留有现场图片,要求施工单位做到有人负责协调,每天有专人监 护,防止施工过程中破坏电力设施。 98

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