机场滑行道下方以NATM排除地锚之潜盾施工案例的探讨.pdfVIP

隧遵建设 V01．3l 第31卷增刊l sllp．1 2011年8月 TllnnelconStn‘ctton Aug．2：oIt 机场滑行道下方以NATM排除地锚之潜盾施工案例探讨 陈正勋1，何泰源1，张文城2，陈福胜1 1．台湾世曦工程顾问公司，台北；2．高速铁路工程局，台北 摘要：桃园国际机场联外捷运Cu02A标穿越wc滑行道路段，其潜盾机到达端遭遇二期航厦开挖施工残留之地锚障碍，上下行隧 道预期至少遭遇约20条残留地锚，其钢腱将增加潜盾机钻掘之风险及影响滑行道营运，此为潜盾少见遭遇之特殊障碍情况。为将 影响滑行道营运风险降至最低，经评估以NATM隧道方式事先去除残留地锚，并于NATM隧道外衬砌施作完成后，再将土方回填， 以便潜盾机直接驶入，于既有端墙弃壳，降低潜盾施工风险。遭遇地锚障碍路段，先由局限地面空间施作垂直双环塞止水灌浆及抽 水井降水外，并由航厦地下层之既有侧壁破镜后，进行NATM隧道开挖，前已成功穿越滑行道与完工。本文首先介绍本工程方案评 估及对策发展思维，接续由施工阶段NATM隧道施工结果，探讨其开挖安全稳定及沉陷管控，最后就潜盾隧道穿越wc滑行道至到 达之施工成效进行检讨，以期供工程界参考。 关键词：潜盾隧道；NAlM隧道；滑行道 中国分类号：U455 文献标志码：A 文章编号：1672—74lx 2011 增刊l一0323一08 Countem