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汽车水温高处理分析方法 正常启动的时候，散热风扇应该是不转的，如果一开始就转了，说明你的水温感应器坏了，换一个吧，另外，大水箱和小水箱之间有个节温筏，一般水温没上来时这个阀门是关闭的，只有小水箱的水参加循环冷却，水温超过预设，这个阀门才会打开，大水箱的水才会参加循环冷却，你也可以检查下开始启动后几分种内大水箱的水冷热情况就可以判断这个阀门是否起作用，另外，如果你那地方气温低，可以适当降低水箱水位到下限位置。 同悦温器坏了同同跑了20240公里。水温突然跳到H水温报警灯也亮了赶紧就近找了个修理工小师傅看看了断定是温器坏了。郁闷。。。小师傅说配件孬啊。还要从合肥发货过来明天中午才能装上不晓得其他的车可有这样的毛病 水温过高的时候风扇不转，故障点是水温传感器或者风扇坏了，风扇坏没坏可以通过直接连线测试，另外，温度高的时候风扇转，但温度还是高，那是缺冷却液了，你这个故障已经很明显的趋向温度传感器，不知道是什么车，有的 车是平时一个风扇工作，高温时另外一个风扇也加入工作，开空调时也是两个都工作，现在你开空调温度能降下来，说明风扇没有问题，那基本可以确定是温度传感器的问题了在不开冷气时，水温不正常的四种现象及解决方案： 　　正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80时，下水管开始逐渐