卸料装置的设计.ppt

3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 3. 卸料与推件、顶件装置设计 * 南阳理工学院 模具设计与制造 南阳理工学院 卸去冲裁后紧箍在凸模外面的带孔部分（制件或条料） 卸料装置 卸料装置 刚性卸料装置弹性卸料装置 刚性卸料装置 结构形式： 封闭式： 悬臂式：用于窄长零件的冲孔或切口 钩形：用于空心件或弯曲件 底部的冲孔 刚性卸料装置 特点： 优点：卸料力大。 缺点：冲裁时，板料没有受到压料力作用，因此冲 裁后的带孔部分有明显的翘曲现象。 适用场合： 常用于材料较硬、厚度较大、精度要求不太高 的工件的冲裁。（当t＞3时，一般都采用刚性卸料） 弹性卸料装置 结构形式： 弹性卸料装置 特点： 优点：冲裁时弹性卸料板对条料有预压作用，因此 冲裁后的带孔部分表面平整，精度较高。 缺点：卸料力小。 适用场合： 常用于材料较薄（t＜2 ）、硬度较小、精度要求高的工件的冲裁。 弹性卸料装置 设计时注意事项： 卸料螺钉和模座底面（或顶面）的距离h满足： h＞t（料厚）+1 弹性卸料时设计注意事项： 当弹性元件使用橡胶时， 应注意橡胶块内孔和卸料 螺钉及凸模间的预留间隙 ≥5，以保证压缩时橡胶 有足够的的变形空间。 注意弹性卸料板和定位装置间的让位。 弹性卸料板和导料板间的让位 弹性卸料板和挡料销、 定位销间的让位 卸料螺钉的设计 ⑴卸料螺钉作用：固定弹性卸料板，限制弹性卸料 板的静止位置。⑵卸料螺钉的形状：标准件 JB/T7650.5-94 直径d=M10、长度L=50的圆柱头卸料螺钉表示方法： M10X50 JB/T7650.5-94 卸料螺钉的设计 强调： ①有台阶：D=M+2，保证装配后弹性卸料板大面平行 ②同一套模具中的卸料螺钉台阶长度一致； 提问：为保证②中L-0.02，模座中卸料螺钉安装沉孔有何 设计要求？ H1公差：-0.02 工艺性差 工艺性好 橡皮的选用 ⑴橡皮材料：聚氨酯橡胶（PUR）。⑵橡皮自由高度H计算公式： 式中：L—橡皮工作时的总压缩量，mm。 ε1—橡皮预压缩率，% ε2—橡皮工作时的总压缩率，%。 橡皮的选用 ⑷橡皮工作时的总压缩量L：L=1+t+1+（3～5） 式中：1—装配完成时，凸模低于卸料板的高度； t—料厚； 1—冲裁完成时，凸模将落料推入凹模的深度； 3～5—刃口磨损量 ⑶聚氨酯橡胶：ε2=15～35% ；ε1=10%。 案例： 车门垫板冲模的橡皮自由高度计算 组装时橡皮预压量H预=H×10%=40×10%=4mm 因此模具安装后橡皮的空间高度尺寸为40-4=36mm。 注意：橡皮中螺钉的穿过孔尺寸：应比螺钉公称直径大5mm左右。 卸料板的形状尺寸计算 卸料板外形尺寸计算： 外形尺寸：同凹模（或凹模固定板）外形尺寸。 ①弹性卸料时：与凸模单面间隙按（0.05～0.1）＞Z/2配合； ②刚性卸料时：与凸模单面间隙取（0.2～0.5）＞Z/2配合；③导板式卸料板时：与凸模刃口尺寸按H7/h6配合。 内形尺寸：与凹模孔形状基本相同，和凸模间有 一定间隙 卸料板材料及热处理：45钢； ①简单模具时，无需热处理； ②复杂模具（连续冲裁模）时：热处理43 ～48HRC。 式中：Hx——卸料板厚度，mm； Ha——凹模厚度，mm。 ①仅作卸料时：Hx=（10～20）mm ②既作导板又作卸料时： 厚度 案例： 1）外形尺寸与凹模的一致 2）内形尺寸：与凹模孔形状基本相同，和凸模间有一定间隙，弹性卸料时