辨南北——天坛路口到永定门分析.pdfVIP

工设计 CONSTRUCTION 辨南北 ———天坛路口到永定门分析 高大 山东同圆设计集团第一设计院 250101 摘 要：本文针对北京天坛路口到永定门路段进行分析，就其周边的建筑风貌以及该路段的景观绿化、小品设置进行研究，分析优劣并且 指出其中存在的问题。 关键字：景观大道 四合院 建筑风貌 中轴线 1、概况 馆，其它为居住建筑和绿化，其中居住建筑大都是环境较差保存不太 该路段地处北京南城，为前门路段向南的延伸，整个路段，相较 好的四合院。永定门内大街一段由中心绿地将车流分为单行的两路， 于前门而言，商业气氛逐渐消失，以宽阔机动车道为主，景观隔离带 东路东侧规整的排列着多层住宅，西路西侧分布着体育建筑、商业建 为辅的交通通路逐渐成为整个区域的风貌主体。道路两侧景观隔离 筑以及少量住宅。总体来说天坛路口到永定门一线作为老北京城中 带之外保留有四合院式旧有民居。少量商场、博物馆等大型公建成为 轴线的一部分，建筑高度不高，密度不大，并且从北往南呈现升高的 市民生活的辅助品。该路段所包含的商业建筑不多，而且商业建筑的 趋势。建筑为周边居民的服务性强，商业建筑和文化娱乐建筑居多， 档次也不是很高，比起前门繁华的商业氛围，该路段相对较为冷清。 几乎没有行政建筑。 该路段是古中轴线往南的最后一段，是从历史文脉到现代城市建设 自然博物馆为天桥地区的文化娱乐建筑，背靠世界文化遗产天 生活的过渡段，是历史与高速现代的承接和转折。高速交通与永定门 坛公园，面对现代化的天桥剧场，具有特殊的文化环境。前身是成立 所处的二环相汇，成为现代城市的主要交通通路。 于 1951 年4 月的中央自然博物馆筹备处，1962 年正式命名为北京 该路段属于老北京中轴线最南部的一段，基本上承接了故宫中 自然博物馆。 轴线。天安门到正阳门的大空间主要是以广场空间为主，作为天安门的 永定门作为北京中轴线的南段起点，城楼形制一如内城，重檐歇 前广场，天安门到正阳门之间的广场很好的完成了自己的使命。天坛路 山三滴水楼阁式建筑，灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶，面阔五间，1957 年被 口到永定门之间的路段已经远离故宫，多为居住区并且以明清时期的 全部拆除，2004 年重建。 四合院居多，因此为皇帝服务的作用大大降低，特别是随着近些年的 4、存在的问题 发展该路段已经发展成为供城市居民使用的绿化景观大道。与天安门 天坛路口到永定门这一路段原始的四合院居多，生活气 浓重， 前的广场相比，不论是尺度上还是空间上该路段明显缺少帝 的气势 除了街边的绿化景观外， 道路中心开辟出一片城市绿地。但是这片 更多的是普通百姓的生活气 ，特别是作为商业性浓厚的前门大街的 绿地的用途很是让人怀疑，大的意义上可以美化城市，小的意义上除 延续，该路段的居住气 浓厚。如果说天安门到正阳门路段着重营造 了偶尔驶过的车辆内的行人可以欣赏一下风景外，似乎用途并不是很 的是帝 的气势和广场的布置，前门大街重点放 建筑的设计和安排 大。环绕绿地的是两条宽宽的车行道，经常会有疾驰而过的车辆，对于 上，那么天坛路口到永定门则是把重点放 了设计城市居民生活所需 行人来说很不安全，因此尽管这片城市景观设置了很多亲人尺度的 的场所上，该路段主要是为民众服务的。与前两个路段的政治性和经 小品建筑，但是人气并不是很高，主要是安全问题不能很好的解决。 济性相比较，天坛路口到永定门刻画地是生活性。历史上该路段为皇 因为是老城区所以大树很多，加上中央的景观公园该路段的绿 家服务，现代社会却慢慢的转化成为居民生活区，为人民大众服务，其 化率很高，环境很好。但是道路两侧的树木之间，常见到电线杆和电 性质的转变主要也是由于国家性质的转化以及城市的建设更新。 箱设施，并且上空的电线肆意横行，和树枝交缠在一起，而且电线