厂区道路混凝土裂缝的成因和控制措施.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENTECONOMY 文章编号：1005-6033(2007)07—0280—02 收稿日期：2007一Ol一23 厂区道路混凝土裂缝的成因和控制措施 王明会 (山西西山煤电股份有限公司西曲矿选煤厂，山西古交，030200) 摘要：分析了厂区道路混凝土裂缝产生的原因，提出了控制混凝土裂缝的措施。 关键词：建筑工程施工；混凝土裂缝；厂区道路 中图分类号：U418．6 文献标识码：A 在厂区道路建筑工程施工过程中，混凝土产生裂缝的现象很普遍。 热品种的水泥，如325。的矿渣硅酸盐水泥，其龄期为28天的水化热比较 尽管我们在施工过程中采取各种措施，但裂缝仍时常发生。产生裂缝的 低。 因素很多，主要可以归纳为两个方面：一是温度、收缩、不均匀沉降等所 2．2骨料选择 引起的裂缝；二是在荷载作用下，结构的强度、刚度或稳定性不够而出现 混凝土中骨料的材质因素对混凝土有很大的影响。 的裂缝。下面就造成混凝土裂缝的各种原因和防治措施进行分析探讨。 2．2．1粗骨料的选择 对于大体积的混凝土，要根据配筋间距选择粗骨料最佳的最大粒 1裂缝产生的原因 径。在施工条件允许的前提下，尽量选用粒径较大、级配良好的石子。因 为大粒径的石子在拌和时可减少用水量，混凝土的收缩也会随之减少； 1．1 由于温度变化所产生的裂缝 此外，还可减少水泥的用量，从而降低了水化热。一般在施工中，采用粒 温度变化所引起的混凝土裂缝是最普遍、最常见的裂缝。浇筑混凝 径为5ram--40mill的石子，拌制1矗混凝土可减少拌和水15kg，减少水 土时，就有一定的温度，加上混凝土中的水泥与水进行水化作用产生的 泥用量20奴。 大量水化热，这两种温度为混凝土的内部最高温度，与外界环境存在着 2．2．2细骨料的选择 温差，在降温过程中，在混凝土表面产生很大的拉应力，当这些拉应力超 在拌制混凝土时，一般选用中砂或粗砂，因为这样可减少用水量和 出混凝土的抗裂能力时，就会引起混凝土开裂，而出现裂缝。 水泥的用量，从丽减少了混凝土的收缩和降低了水化热。 1．2由于混凝土的收缩而产生的裂缝 2．2．3控制砂石的含泥量 混凝土的收缩，主要是： 因为含泥量过大，不仅会增加混凝士的收缩，也会降低混凝土强度。 (I)碳化过程中的收缩。浇捣后的混凝土，因空气中的二氧化碳与混 因此，要将砂、石洗干净，以控制石子的含泥量不超过1％，砂的含泥量不 凝土水泥石中的氢氧化钙起化学反应，生成碳酸钙，放出结合水而使混 超过2％。 凝土产生收缩。 2．3控制混凝土浇筑时的温度 (2)当混凝土在凝固过程中，内部的水被蒸发而产生混凝土干燥收 (1