协同冷丝埋弧焊接技术在船舶工业中的应用.pdfVIP

第3O卷 第2期 江苏船舶 V01．30 No．2 2013年 04月 JIANGSU SHIP Apr．2013 协同冷丝埋弧焊接技术在船舶工业 中的应用 张国涛 (新疆威奥科技股份有限公司，新疆 克拉玛依 834003) 摘 要：分析了协同冷丝埋弧焊技术的特点，并采用了单丝协同送入和双丝协同送入 2种方式，研究了不同焊接 方式和焊接工艺参数下协同冷丝埋弧焊的熔敷效率 、接头力学性能等。试验结果表明，协同冷丝埋弧焊技术可 以在提高熔敷率40％以上的同时，接头力学性能没有明显下降。这种高效焊接技术在压力容器、船舶制造等领 域具有广泛的应用前景。 关键词：协同冷丝埋弧焊 ；熔敷率；接头力学性能 中图分类号：TG445 文献标识码：A 过程 中的熔合过度和夹渣的危险。此外，在填充金 U 引 吾 属粉末埋弧焊工艺中还有受潮的危险，而使用协同 在造船工业中，内底板、平直船底板、平行舯体 冷丝埋弧焊可以消除此危险。协同冷丝埋弧焊可以 舷侧外板、甲板、纵横舱壁板、平台板、上层建筑 甲 使用实芯或药芯焊丝、单丝、双丝、双枪及多丝等工 板、内外围壁板及其他平直板材拼板对接缝、分段合 艺，除了用于连接，也可以用来做表面堆焊，如修复 拢后处于水平位置的对接缝的盖面焊，板厚较厚，焊 较大直径的机器活塞 。 接工作量也较大，使用埋弧焊能较大的提高焊接效 具体而言，协 同冷丝埋弧焊技术的优势表现如 率和减少劳动强度，而采用协同冷丝埋弧焊接更能 下：在相同的焊接热输入下，比传统埋弧焊技术熔敷 提高效率达40％以上。 率提高近40％；工件的变形更小、焊剂消耗量更少； 采用埋弧焊焊接高强钢等热敏感性较强的材料 设备简单、适应性强等。这些优势使得协同冷丝埋 时，由于埋弧焊具有高热输入的特征，熔池往往存在 弧焊技术在锅炉制造、风力发电、海洋平台建设、船 过多的热量，使得母材容易受到过热损害。这种过 舶制造等涉及较大厚度板材的焊接场合具有广泛的 热损害的明显特征就是热影响区晶粒粗大，容易产 应用前景。 生脆化，降低接头力学性能。协同冷丝埋弧焊技术 2 协同冷丝埋弧焊对熔敷效率的影响 是通过插入冷丝 (不通电的填充丝)来调节熔池热 量分配过程，减少热量对母材过热损害的一种工艺 为了将协同冷丝埋弧焊与普通埋弧焊进行熔敷 方法。 效率对比，我们采用了2种不同焊接方式对同一接 头形式进行焊接填充来 比较所需焊接道数 。即对 1 协同冷丝埋弧焊技术的工艺特点 20mm厚碳钢母材设计为图 1的标准接头 。采用的 在协同冷丝埋弧焊工艺中，冷丝与热丝是共同 焊剂为 OK10．71、焊丝为 OK12．22，导电热丝的焊 进入到熔池当中的，即在选择好焊丝直径的前提下， 丝直径4．0mm，协同送人的冷丝直径2．0mm。焊 热丝与冷丝的送丝速度保持一定。这样可以通过选 接工艺参数为：焊接 电流 650A，焊接 电压 32～ 择不同的焊丝直径匹配、不同成分焊丝匹配，来调控 33V，焊接速度为650mm／min，直流正