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基于第1次船模试验的结果,利用CFD.pdfVIP

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基于第1次船模试验的结果,利用CFD.pdf

13000TEU 超大型集装箱船总体性能设计 左德权,尹逊滨,陈晓莹 (沪东中华造船(集团)有限公司,上海 200129 ) 摘要:介绍了沪东中华造船(集团)有限公司设计开发的 13 000 TEU 超大型集装箱船的总体设计特点。 关键词:超大型集装箱船;总体设计;线型设计 中图分类号:U674.13+ 1.02 文献标识码:B 文章编号:1005-9962(2009) 03-0024-03 Abstract: A 13 000 TEU container vessel is designed by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. This paper presents the basic design characteristics. Key words: ultra large container vessel; general design; lines design 由于集装箱船大型化的趋势,13000TEU 超大 河是可以实现的。上述两种堆装列数的集装箱船所 型集装箱船已成为市场的主力船型。为适应市场发 用的主机均为 BW 12K98MC-C7 ,其最大持续功 展的需求,提升我国超大型集装箱船的市场竞争 率为 72240kW ;其他的船用设备配置也基本一致。 力,沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称公 因此,相比之下 13000TEU 集装箱船的经济性优于 司)设计开发了 13000TEU 超大型集装箱船。该船 12500TEU 集装箱船是不言而喻的。一旦巴拿马运 是至今国内完成初步研发,推向市场的最大箱位的 河管理当局宣布开放 13000TEU 集装箱船,则 集装箱船舶,其成功研制,实现了我国超大型集装 12500TEU 集装箱船就将无人问津。因此,船东更 箱船的重大突破,各项技术指标均达到了国际先进 加倾向于订造 13000TEU 超大型集装箱船。 水平。 综合各个方面的影响因素,确定 13000TEU 集 装箱船的主尺度为: 1 主尺度论证 总长(L ) 366.00m oa 随着巴拿马运河扩建计划的实施,集装箱船大 垂线间长(Lbp ) 350.50m 型化的趋势已势不可挡。根据巴拿马运河管理当局 型宽(B ) 51.20m 公布的数据,扩建后运河可以通行的船舶最大宽度 型深(D ) 29.80m 可达 48.77m (160ft ),最大长度可达 365.76m 设计吃水(Td ) 14.50m (1200ft),最大吃水可达 15.24m (50ft )。因此初 结构吃水(T ) 15.50m s 步确定船舶的主尺度总长约为 366m,甲板上堆装 结构吃水时的载重量 150000t 19 列集装箱,船宽定为 48.6m,设计吃水 13m,结 设计吃水时的航速(90%最大持续功率, 构吃水 15m。在该设计条件下,船的最大装箱量可 15%海上功率裕度)

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