排气阀热边界条件分析及温度场有限元计算.pdf

第 31卷(2009)第 4期 柴油机 Vo1．31(2009)No．4 DieselEngine 排气阀热边界条件分析及温度场有限元计算 吴羽明，曾 攀 。方 刚，雷丽萍 (清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室，北京 100084) 摘 要：排气阀在高温环境下工作，对 内燃机的应用可靠性及使用寿命有着重要的影响。针对轻 12V180型柴油机，分析排气阀的工作环境，计算了柴油机排气阀等效的热边界载荷 ，结合有限元分析 软件ANSYS，建立热模型进行排气阀温度场分析，为排气阀T．-作负荷状况的改善与优化设计提供了理 论依据 。 关键词：排气阀；柴油机 ；热边界；有限元法 中图分类号：TF423．43 文献标识码：A 文章编号：11301-4357(2009)04-0033—06 AnalysisofThermalBoundaryConditionandFEA Calculationof TemperatureFieldfortheExhaustValveofDieselEngine WuYueming，ZengPan ，FangGang，LeiLiping (EducationofMinistry，KeyLabofAdvancedMaterialProcessingTechnology，Departmentof MechnaicalEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084) Abstract：Exhaustvalveworksinhigh—temperatureenvironmentsandhasanimportantimpactontherelia- bilityoftheinternal combustion enginenaditsservicelife．Togainhteequivalentthermalboundaryload， analysisfor12V180dieselengineofhtevalveanditsworkingenvironmentwasoperated．Basedonhtecalcu- lationresults，theheatconductionmodelwasbuiltuptona alyzehtetemperaturefieldofehxaustvalvewith htefiniteelementanalysissoftwareANSYS，whichprovidesatheoreticalbasisnadareferenceofrhteimprove— mentofexhaustvalve~workloadnadtheoptimizationofthedesign． Keywords：exhaustvalve；dieselengine；thermalboundary；FEA 1 引言 2 排气 阀工况与热载荷分析 排气 阀是 内燃机燃烧室的重要零部件 ，是高温 2．1 排气阀基本工作环境 燃气进出燃烧室的通道 ，工作环境非常恶劣，在高 柴油机排气阀在工作中时刻与高温燃气相接 温燃气冲刷腐蚀的环境下，极易发生失效，直接影 触，受到高温燃气的冲刷，承受着很高的热负荷， 响着内燃机整机的可靠性与使用寿命。近年来，随 同时，燃气对排气 阀端面的爆破压力 以及气 门弹簧 着内燃机技术的发展与经济社会的发展，对内燃机 弹力和传动零件惯性力等也使得排气阀承受着较大 安全性的要求越来越高，排气阀使用状况的研究与 的机械载荷。排气阀工况苛刻而冷却和润滑状况又