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某轮制冷系统冰机起停频繁原因分析.pdf

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维普资讯 某轮制冷系统冰机起停频繁原因分析 刘宝庆 19 某轮制冷系统冰机起停频繁原因分析 刘宝庆 (天津海事局 巡查执法支队 天津 300456) 摘 要:作者对某轮制冷系统进行了介绍,并将在实践中发现的冰机起停频繁原因进行 了 深入的理论分析,从而发现了故障发生的根本原因。通过深入浅出的理论分析,告诉广大轮机 管理人员,每一个机械故障都涉及多个方面的原因,要将各种故障综合分析才能从根本上解决 问题 。 关键词:压缩机 起停频繁 背压阀 供液电磁 阀 上限值 下限值 1 本轮制冷系统简介 3 原因分析及探讨 本轮伙食制冷系统为双机多库、系统冷库有鱼 当压缩机处于 自动工作位置时,其正常起停是 库、肉库、菜库、粮库和干货库,其中肉库和鱼库为低 由低压继电器来控制的。此外,高压继电器和油压 温库,每库设有一组蒸发盘管和一台冷风机 ,可以实 继电器以及 电路中有关过热保护元件也会使压缩机 现热气融霜,也可以实现电热融霜。三个高温库则 实现停车。要分析压缩机不正常起停的原因应从如 每库设有一组蒸发盘管。冰机原设有两台,但其 中 下几点人手。 NO.1冰机 已因吸、排气 阀组件密封线处出现较深 3.1 压缩机 由于高压继电器动作频繁而起停异常 凹槽,送厂研磨后仍无法修复而停用,故本轮现只使 本系统冰机 曾出现过压缩机因排压过高导致高 用 NO.2冰机 、NO.2冷凝器和贮液器。冰机为双 压继电器动作而停车,但并不严重。那么为什么大 缸,不设有能量调节机构,冰机转速为 980r/min,制 多数情况下,压缩机不会出现高压停车,而在某一工 冷量Q=4ooo千卡/d,时。本系统中设有高、低压 作状态下又出现高压停车呢?能使得高、低压组合 组合继电器用以控制压缩机的自动起停,低压继电 继电器动作而停止压缩机运行的,有两种可能性: 器上、下限整定值分别为 2.5kg/cm 、0.7kg/cm 。 3.1.1 高压继电器整定值偏低 高压继电器整定值为 16kg/cm ,不需人工复位。油 在一库或两库 (譬如鱼库和肉库)处于制冷时, 压继 电器用以监测曲拐箱油压。每库设有一温度继 此时装置热负荷不太大,压缩机吸人压力不太高,所 电器,用以控制供液 电磁阀的启闭,滑油分离器的回 以排气压力也不太高,未达到高压继电器的动作值 油属浮子式控制、制冷工质为R22。 时,压缩机不会停止。如果某一时刻鱼库、肉库、菜 2 故障现象 库和干货库等同时处于制冷时,这时装置热负荷增 本系统冰机不设有能量调节机构,那么其正常 大,压缩机吸气压力和排气压力均升高,当排气压力 起停一般每小时不应超过4次。笔者曾对冰机的工 达到高压继电器整定值时,就会出现压缩机停车的 作情况进行了长时间的观察,发现本轮伙食冰机有 现象。而本装置高压继电器整定值为 16kg/cm ,这 时在停车后不足3min就重新起动,而有时则在停机 个值是符合要求的,故有排除整定值偏低的可能性。 后7~8min再重新起动,平均每小时起停约 7次以 3.1.2 压缩机排压偏高 上。正常起停每小时不应超过4次,这就显得工作 这可借助排压所对应的制冷剂饱和温度与冷却 不正常,长期工作在此状态势必会影响设备和相关 水在全开时进 口温度之差是否高于设计温度较多来 电器元件的可靠性与使用寿命,甚

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