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2·24 · 《机床与液压 》2006No8 液体粘性离合器的研究与应用 洪琢 , 王军 (上海理工大学 , 上海 200093) 摘要 : 介绍了液体粘性离合器的国内外研究现状及其在风机 、水泵传动系统中节能应用的广泛前景 。结合风机 、水泵 的特性 , 采用液体粘性离合器 , 可以大幅度提高运行效率 、降低投资成本与运行成本 。 关键词 : 液体粘性传动 ; 液体粘性离合器 ; 离合器 中图分类号 : TH 117; TH 1334　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 100 1 - 3881 (2006) 8 - 224 - 2 Research and A pp lica tion of W et C lutch HON G Zhuo, WAN G Jun (U n iversity of Shanghai for Science Techno logy, Shanghai 200093, Ch ina) A b stract: The recen t re search and developm en t at hom e and ab road of the wet clutch and its comp rehen sive p ro sp ects of energy saving in the tran sm ission system s of the b lowers and pump were introduced. Integrated w ith the characteristic s of the b lowers and p ump s, the wet clu tch is ab le to greatly imp rove the op eration efficiency and reduce the inve stm en t co sts and op eration co sts. Keywords: Tran sm ission; W et clu tch; Clutch 0 　引言 提供该类产品, 并大量地用于航空、船舶 、汽车等的 传统的观念认为 : 二个相对运动的金属表面间加 机械传动装置中。本文主要介绍液体粘性调速离合器 入工作油 , 只是起到减少摩擦阻力的润滑作用 ; 相对 的工作机理与应用状况 。 运动的摩擦面 , 由于打滑会导致发热 , 引起摩擦面的 1　液体粘性调速离合器工作机理的研究 烧伤和工作油的温度过高而无法连续工作 。液体粘性 液体粘性调速离合器的关键零件是摩擦副 , 依靠 传动技术正是在技术上 、结构上解决了这两个问题 , 流体的粘性传递转矩 。调速时 , 利用一个油压控制的 从而得到发展与应用的。液体粘性传动是以粘性流体 执行器来改变主 、从动摩擦盘之间的距离 , 即改变 作为工作介质 , 基于牛顿内摩擦定律 , 以流体的粘性 主 、从动摩擦盘之间的油膜厚度实现无级调速 。因而 或油膜剪切力来传递动力 。根据其结构与工作特性 , 摩擦副的特性研究成为液体粘性调速离合器研究的关 在工程上可分为 : 油膜厚度不变的液体粘性传动称为 键 。 硅油风扇离合器 , 它是通过改变充油量和油膜剪切面 最初的离合器是靠执行机构将转动的摩擦片压向 积的大小来改变所传递的转矩 , 实现调速 , 主要用于 静止的摩擦片 , 通过静摩擦传递动力 , 此时离合器传 发动机风扇调速 ; 油膜厚度可变的液体粘性传