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支撑无生产线革命的新型主干 工程链管理 绀野大介(日本) Chain 的时代。以代表产品个人计算机为例，激烈的竞争 1．ECM(EngineeringManage- ment)出现的背景 使之每3个月不推出新产品，就不得不从市场上退 (1)社会的变化——不确定的时代 出，而别无选择。汽车也是如此，理想的车型更换如 果不能从昔日的5年缩短至1年左右的话，将无法 随着泡沫经济的崩溃，日本社会经历了前所未 应付现代易变多样的市场。 有的日元升值、经济萧条、通货紧缩、消费衰退等社 在这样的时代里，为缩短产品的生命周期，以 会变化。移动电话以及互联网的普及而导致的信息 往那样仅靠在生产现场进行质量管理活动以及实 基盘的发展提高了产品技术革新的速度，缩短了产 施设备更新已经不能取得满意效果。不对产品的整 品的生命周期。 个生命周期实施改革创新，就难以缩短其生产提前 高度经济成长期的日本制造业一直以低成本 期。如何才能缩短产品的生命周期，以不败于全球 生产高质量的产品为宗旨。以此来支撑大量生产、 竞争的速度推出新产品呢? 大量消费的生产消费形态。然而，在当今信息泛滥、 为了实现这一目标，ECM提倡将营业——设 消费者嗜好多样化的时代，如何尽快开发出符合消 计——试制——购买——制造之间的全部信息(生 费者、顾客需求的产品，以及如何减少不良库存等 产数据)无缝流通。由此实现各部门间生产提前期 则成为经营战略上的重点课题。 的缩短，实现边设计边生产，在变更的同时制作仍 同样，从重视资金流动的观点出发，制造商忌 可持续的世界。 讳因库存而导致资金的固定化，他们的目标是尽显 这正是过去被称为CIM陈旧的新课题，它是 削减生产提前期，尽快开发出符合市场需求的产品 超过先辈们屡屡艰辛足迹的高难课题。随着开放的 并投放市场。 发展，初见其实现的可能。其原因为CAD、技术信 从四分之一世纪开始至今为止，制造业不断有 息以及生产管理在同一基干中的共存已成为可能。 诸如MRP、MRPII、CIM、PDM、SCM等数目繁多 而在从前，大型机间或是数据不兼容的基盘结构中 的改革系统提案的涌现。 所建立的系统是在同一网络、同一OS、同一服务器 另外，由于Qc(质量管理)、品牌方式的实施， 内的集合。 现场的榨取式制作过程被不断加以改善。然